8月比亚迪“海鸥”销量近3.5万辆,大家为何都买它?

8月比亚迪“海鸥”销量近3.5万辆,大家为何都买它?

在汽车市场上,比亚迪的优异表现有目共睹,8月份更是以近3万辆的月销量成绩坐稳一哥位置,而且比亚迪还做到不偏科,无论是王朝网,还是海洋网,都交出了不错的成绩单。

8月比亚迪“海鸥”销量近3.5万辆,大家为何都买它?-达仲懂车网

比亚迪海洋网的车型中,定位于小型车的海鸥引起了喵哥的注意,这款车自从进入市场以来就很畅销,8月份销量更是达到34841辆,不用半年时间,市场累计销量已经超10万辆,这个成绩对于一个市场新秀来说是相当瞩目的。那么比亚迪海鸥能热销的原因究竟是什么?仅有比亚迪背书就够了吗?

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如何做到持续热销?

众所周知,比亚迪海鸥是在今年4月底上市的新车型,妥妥的市场新秀,但即便如此,海鸥的市场受欢迎度一直都很高,5月份销量已经超万辆,而在6月份更是达到23005辆,如今到了8月份,正值汽车市场销售淡季,海鸥也交出了接近3.5万辆的单月销量成绩,比很多市场老将还要热销。而海鸥的畅销情况,充分说明了小型新能源车市场有着良好的发展机遇,同时这也是消费升级的重要体现。

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应该很多人还记得当初五菱宏光MINI EV的热销状况,这款车的到来也直接促进了微型电动车市场的快速发展。但是微型电动车存在续航低、配置少、空间小等缺点,所以微型电动车只能满足很多年轻消费者的初步用车需求,而随着这些消费者的购车消费升级,对车辆的要求更高,那么他们的目光就会转移至级别更高的小型电动车身上。

海鸥的到来,正好能满足了消费者的购车需求。首先,比亚迪的品牌影响力大,市场口碑好,这对车辆的保值率有很好的保障。然后比亚迪还有着强大的服务网络,无论是在大都市的各种商场,还是在三四五线城市的主干道,都有不少比亚迪的经销商,这给消费者购车和用车都提供了很好的便利性。

更加重要的是,得益于比亚迪强大的产业链优势,海鸥还有亲民的市场价格,为7.38-8.98万元。这是什么概念呢?宏光MINI EV的市场价格是3.28-9.99万元,奇瑞小蚂蚁的价格是6.4999-9.40万元,也就是说,定位于小型车级别的海鸥,价格水平已经下探至微型车领域。对比之下,显然是海鸥更具性价比。

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或许你会有疑问,定位较低是否意味着海鸥在亏本卖车?又或者是在看不见的设计上减配?实则不然。喵哥觉得,海鸥的市场利润不会很高,但是它的销量规模较大,这样算下来整体利润依然可观,这就是我们常说的薄利多销。然后在车辆配置设计方面,大家也看到,海鸥的表现并不差,配置依然很丰富。

具体配置水平是怎样?

如果你去4S店体验过海鸥,结合这车的定位和售价来看,应该不会有人说这车的设计欠缺意思。而现在通过图片也可以看到,海鸥有着很高的颜值水平,海洋美学的设计语言营造出较为刚硬的视觉效果,比同级车型的可爱风,能给人带来更好的新鲜感。

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然后走进车内,海鸥也能给人不错的高档感,大量皮质材料的采用,视觉感和触感都有很好表现,同时7英寸仪表盘和10.1英寸自适应旋转屏的加身,科技感也是很到位的,并且屏幕里的DiLink智能网联系统又能提供丰富的功能,保证了日常用车便利性。说实话,如果不是提前了解到海鸥的价格,估计很多人会误以为这车需要10万出头。

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当然,海鸥的高档气息,对于自主车型来说已经是常规操作,现在随着自主汽车工业的进步,自主车型在价格不高的情况下,配置水平达到很高的水准。也就是说,海鸥的高档气息,在自主车型阵营中并不罕见,但是这车的整体配置表现是达到了主流水准。

需要跟大家再说说的是,喵哥体验过海鸥的前后排乘坐空间,大家别看这款车的车身空间不大,但是成年人坐在前后排座椅都能有宽敞的体验,一家大小开着这款车出行都没有压力。

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与此同时,海鸥还有着不错的动力系统,在CLTC工况下的续航里程有305km和405km两种,这已经能满足大多数人的日常用车需求,城郊来回跑都无压力,而且这车还支持快充功能,仅需要0.5小时,就能将电量从30%充至80%,实用性方面也有充足的保障。

可以看到,从产品力角度来分析,海鸥是一款相当实用的家用车,丰富的配置、宽敞的空间和较长的续航里程,都很好地迎合了国内消费者的购车需求。而且这款车在价格不高的情况下做到均衡的产品力,也是品牌实力强悍的一个体现。

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结语:

市场竞争激烈,任何一款车能够脱颖而出都不会是偶然。对于海鸥来说也一样,这款车能够持续热销,是品牌力、服务力、产品力等方面综合一起发生化学反应后的结果。而海鸥的良好市场表现也说明了恒古不变的真理,竞争再激烈的市场,永远都充满机会,但是这个机会只会留给做足准备的企业和车型。

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