氢燃料型会取代纯电车型吗(氢能源车咋样好不好)

氢燃料型会取代纯电车型吗(氢能源车咋样好不好)

1月19日,“氢新低碳 纯境未来”启辰大V 氢境氢能源车花都区运营启动仪式在广州花都成功举办。就像它的名字一样启辰大V 氢境采用的是氢燃料电池,满氢满电续航可达500公里。自国家“十四五”规划实施以来,我国已进入“时间过半、任务过半”的关键时期。不仅是纯电车型,氢燃料车型也是重要的发展方向之一,不过相比纯电车型,氢燃料电池的研发,无论是成本上还是技术上都要付出更多。

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当新能源汽车市场快速崛起时,启辰也是能顺应时代潮流,坚定不移走智能化、电动化方向。而且在去年就完成了插混、纯电、氢能源的产品布局,此次启辰大V 氢境的运营启动仪式成功举办也意味着启辰大V家族正式成型。第一个“吃螃蟹”的人也是需要很大的勇气,如今启辰汽车也是抗住了压力,将为中国汽车汽车带来多元化和多动力的产品。启辰汽车未来也是将会在这三个领域深耕,围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位升级,给用户带来更完美满意的用车体验。

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再回到启辰大V氢境版这款车型身上,启辰大V氢境版也是启辰品牌推出的首款氢能源乘用车,它是其集成了东风集团和东风日产技术中心的领先技术优势,对双极板、到电堆、系统进行全自主车规级开发。它搭载了60kW的高性能燃料电池系统,采用的是氢电双驱系统,满氢满电续航里程可达500km,并且补能仅需5分钟。当然它最大的亮点就是排放物只有水,真正实现了“零排放”,既没有里程焦虑又不会给环境带来污染。此外,它还通过氢电混合智能控制,能轻松应对多种工况场景,效率非常高,也大大降低了能耗。

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对于首款氢电车型,很多人还是会有特别多的疑惑,排在第一位的应该都是安全性的问题,当初第一辆纯电车型正式落地的时候,也是很多人对它的安全提出了疑问。首先是车辆安全问题,启辰大V氢境是从零部件到整车进行全链条开发,打造了车-系统-电堆三级安全保护,并且经过了整车碰撞、涉水、可靠耐久等100多项测试,也在极限环境-30-60℃的环境下进行了验证,确保70MPa氢安全使用和整车性能的可靠性和安全性。

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其次是氢气的安全问题,启辰大V氢境是对储氢系统和关键部件都进行了振动、冲击、碰撞和火烧等试验验证,以确保气密性、结构强度及安全防护的可靠。当然不仅仅是多系列测试,启辰大V氢境在主动氢安全技术也是下了很大功夫,配备了氢泄漏检测及预警、碰撞安全等功能,进一步提升了氢燃料电池的安全性。

结语:启辰大V氢境的落地也是开启了一个全新的新能源赛道,相比纯电车型,氢电车型有更高更快的补能效率,相比混动车型,它又能实现“零排放”。虽然启辰品牌不是第一个推出氢电车型的车企,但它目前是在氢电这条赛道迈出了实质步伐的车企。

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