购买中型车选哪款车(2024全新一代帕萨特什么时候上市)

说到购买中型车,大众迈腾绝对是很多人所绕不开的一个购车选择。尽管在最近一年时间里,迈腾的销量数据不如凯美瑞、帕萨特和雅阁高,但凭借16.38万辆的最近一年销量成绩单,迈腾也还是排在了中型车销量榜的第四位,由此可见,国人对于迈腾这款车是十分喜爱和认可的。

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来到当下,近日网上面终于也是曝光了新一代迈腾的实拍谍照。从图片里的实车来看,这一台身披高度伪装外衣的白色轿车,正是一汽-大众迈腾最新的换代产品——Passat B9。而我们也获悉,这款新车最快将于2023年年内亮相,并计划于2024年上半年正式上市。考虑到有很多的国人都关注迈腾这车,今天我们就来了解一下它。

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外形:整体设计变得更年轻、尺寸也有所加长

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虽然全新一代迈腾的谍照图有着一层厚厚的伪装贴纸,但从整车的轮廓以及前脸和尾部,我们还是能看出不少的端倪。

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首先,新车相较现款变化较大的部分主要在于中网造型,其采用了更夸张的格栅分层,整体视觉效果也变得更加立体,层次感有所加强。

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其次,新车下包围以及前格栅部分均采用了大尺寸贯穿式设计。镂空的多层次感造型相较现款的平面化设计,也显得更加活跃,同时运动感与科技感也得到提升。

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来到车侧,从谍照来看,预计新车尺寸可能会有所加长。此外,整台车的视觉重心变得更低,侧面线条也更具运动感,不愧是最新一代平台下的最新产物。

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车尾部则比较简洁,尾灯会采用贯穿式设计,看上去和全新一代凌渡L的车尾也很是相似。

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对了,车尾还配备有小扰流板的设计,而如此一来,也很好地提升了新车的运动气息,让整车变得更加地年轻化。

内饰:主打一个简洁前卫,副驾驶还会有娱乐副屏

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进入车内,新一代迈腾也采用了大众最新的家族式设计风格,其中驾驶位前方是一块全液晶仪表,而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到,新一代迈腾将取消换挡杆,进而配备怀挡样式的换挡机构。

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通过这一改变我们也能看到,大众这是要全面普及这一全新的内饰设计,那不知道你们对此是否感冒呢?值得一提的是,新车或还将配备副驾驶屏幕,如此看来,大众也在很努力地迎合国内消费者的喜好。

配置:会有一定的智能驾驶辅助能力

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从现款大众迈腾的智能化等级来看,几乎都停留在较为基础的辅助驾驶阶段,而来到新一代大众迈腾上面,则预计会搭载更强运算能力的芯片以及更高阶的硬件。其中,带高精地图的ACC自适应巡航系统有望成为标配,而像道路交通识别、车道保持、自动泊车入位等功能预计也将会迎来更好的体验。

动力:全新动力总成将带来更好的燃油经济性

在动力方面,虽然目前大众官方并没有公布全新一代迈腾的具体信息,但据内部人士透露,新一代迈腾或取消330车型,改为仅保留300 TSI以及380 TSI车型,也就是说,新一代迈腾将有望只搭载1.5T发动机以及2.0T发动机,

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参数方面,预计命名为300 TSI的车型最大功率为118kW,峰值扭矩达到250N·m,与之匹配的将是一颗7挡湿式双离合变速器。值得一提的是,目前这一动力组合已在欧洲市场投入使用,所以很大概率下,这套动力系统也将有望取代国内市场之前的330TSI版本,以为用户提供更好的燃油经济性。

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至于380TSI车型,肯定还是会沿用大众集团最经典的EA888发动机,而其作用,则是满足那些对动力性能有一定需求的消费者。另外,全新迈腾也会有混动版本同步发售,届时,我们离见到满大街绿牌迈腾车型的日子可能也不远了

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总的来说,随着全新一代迈腾谍照被正式曝光,很快,相信用不了多久,新车就将会和我们来见面了。鉴于国内现款迈腾销量本身就很不错,而新款车型又在这么多的方面都有所提升,因此我们预计,只要价格合理,新一代迈腾可能依旧不愁卖。而对此,不知道你们是如何看待的呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。

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