作为豪华品牌中大型轿车市场里销量第一的车型,奥迪A6L凭借端庄大气的外观造型、简约精致的内饰设计、宽敞的车内空间和优秀的行驶品质,赢得了很多人的喜爱和认可。而在10月17号,厂家也是上市了最新的2024款奥迪A6L车型,希望以此来保住自己在中大型轿车市场销量第一名的位置。
不过值得一提的是,新款奥迪A6L上市仅1个多月,目前在终端就已经能够优惠十多万。
其中,最新款奥迪A6L 2024款 40 TFSI 豪华动感型厂家指导价是42.79万,但在优惠了10.27万之后,其参考最低价却已经来到了32.52万的价格区间,优惠也是不可谓不大。
反观宝马5系,虽然临近换代、优惠也很大,但最新的2023款车型最低配,在指导价43.65万的基础上优惠了9万之后,其参考最低价也还需要34.65万,相比奥迪A6L的最低配车型价格还是要高一些。因此消费者在对比完之后,自然也就会更加地倾向于购买奥迪A6L这款车型。
至于奔驰E级,尽管全新一代车型已经在前段时间开幕的广州车展上开启了预售,但现款在售奔驰E级的终端优惠其实也并没有松动太多。
我们还是以河南地区经销商给出报价信息为例,厂商指导价44.01万的2023款奔驰E级 E 260 L运动型,在优惠了7.5万之后,其参考最低价还是需要36.51万元。而这也就意味着,如果是选择同样最低配的奥迪A6L,消费者是可以直接省下至少4万块大洋的,相比下来其性价比还是会更高。
所以说,简单对比完之后我们其实就会发现,奥迪A6L为什么能够在最近一年时间里卖出去了161744辆新车,而奔驰E级却只有153132辆、宝马5系更是只有128250辆,原因就在于奥迪A6L这车它的优惠更大、且常年优惠都比较稳定,这也是国人之所以如此热衷于去购买它的最大因素。
还有就是,在很大一部分人心目中,奥迪A6L始终都是“官车”的象征,而这也就代表着身份和面子。虽然开A6L难免会被人吐槽老气、开的是老爸的车,但谁也无法否认,奥迪A6L所带来的那份气场以及让人所敬畏三分的实力,还真是奔驰E级和宝马5系所无法比拟的。
因此,听完这一通分析下来,也就难怪宝马5系和奔驰E级在销量上卖不过奥迪A6L了。总之,新款奥迪A6L上市仅1月,眼下在终端就能优惠十多万,这也足可见,奥迪为了保住销量第一的位置有多狠。在后续,我们相信这款车型也依旧能够取得不错的销量数据表现,咱们拭目以待。
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