小米SU7首款车型怎么样（小米SU7续航咋样）
自从雷军宣布亲自带队小米造车后，外界对他以及小米汽车都非常关注，都在想他真的能行吗？直到今年，小米汽车旗下首款车型小米SU7的申报信息在网上曝光了出来，消费者是越来越好奇，究竟小米能给我带来怎样的惊喜，而在价格方面是不是和小米手机一样，和我们“交个朋友”。在近日，网上是有消息称小米SU7或将于12月28日正式亮相，虽然并不是官方发布的消息，但应该也是比较可靠的，售价方面并不会在此次亮相公布。
回顾小米SU7的外观，无论是申报图、实车图还是谍照图，相信大家在网上也已经看过很多次了。小米SU7它不同于普通轿车造型，它是有融入了类似跑车的元素，让车子看起来更加激进，前脸的引擎盖是呈现出了俯冲的姿态，两侧隆起的线条也凸显出肌肉感，颇有跑车的风范。它的大灯造型像“子弹”一样，给人的感觉也是十分锐利，下包围两侧是配备了三角形的导流槽，中间还配备了大尺寸的进气口，并且使用上了镀铬饰件进行装饰，营造出了浓郁的运动氛围。
小米SU7的定位为纯电中大型轿车，它的车身尺寸为4997*1963*1455mm，轴距为3000mm。不光是车头，它的车身造型也是有很浓郁的跑车味，低趴的车身，流畅饱满的腰线、溜背式的车顶、隐藏式的车门把手、大尺寸的运动轮毂，都在散发着浓郁的运动气息，恍惚间好像看到了保时捷的身影。当然也会有朋友会说，它就是抄袭，这么说就有点过分了，因为当你知道消费者比较喜欢怎样的设计时，你自然而然就会往这方面的设计去靠，或多或少都会存在一点类似，但整体是有自己的个性的，那就无伤大雅。
它的尾部造型是具有极高的辨识度的，尾灯采用的是贯穿式的造型，内部的光源采用了星环式的设计，点亮后十分酷炫。另外，它还配备了主动式尾翼，下包围两侧是配备了后导流槽，能有效降低车身的风阻系数。后保险杠则是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上两款车身同色饰件进行点缀，丰富了尾部的层次感。
小米SU7的内饰是最为神秘的，到现在还没有完整看到过内饰的设计布局，此前是有曝光过一部分细节，车内是配备了平底的三辐式多功能方向盘，在方向盘左右是各配备了一个圆形按钮，非常有性能车的感觉。另外，它还配备了嵌入式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，科技感相信也是会做得比较出色的。
动力方面，小米SU7将提供单电机版和双电机版两种选择，系统最大功率分别为220kW和495kW。续航方面，小米SU7是提供了容量分别为73.6kWh和101kWh的电池组，提供了续航分别为628公里、668公里、800公里和750公里的选择。
结语：作为小米汽车的首款车型，大家对它还是十分关注的，目前大家对它的价格也十分好奇，都喜欢是能有“交个朋友”的惊喜。
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