森林人的外观使用的是 斯巴鲁 家族特色的设计语言，前脸很有辨识度和亲和力，全 LED大灯 与六边形黑色进气格栅在设计上互相呼应，整体造型让人感觉至少年轻了几岁，这对于年轻购车消费者主力来说是好消息。
森林人采用的是斯巴鲁家族设计样式，前脸运用了大量的多边形元素，使得车头看起比较硬朗、运动，同时也营造出了年轻时尚的视觉效果，很讨年轻人喜欢。
整体来看，森林人的设计属于比较豪放运动的，但从细节来看，它却又很有设计感，例如多边形的中网格栅，外框使用黑色围边，内部充满U型元素，银色点缀恰到好处。
LED大灯的设计与车头整体的造型相匹配，不过它并没有拘泥于传统的多边形设计，而是在靠近中网一端设计了外凸，使得日行灯有向内侧延伸的视觉效果。
森林人的车身侧面比较简洁，但线条的设计还是比较独特的，除了前/后轮拱的肌肉线条外，腰线以及裙部线条都呈上扬的姿态，给人一种蓄势待发的气势。
车尾造型平直，让后备箱空间可以最大化，整体的设计同样简洁。值得一提的是，森林人拥有优秀的通过性参数!接近角21.5°，离去角25.8°，纵向通过角21.5°
森林人的尾灯设计与前大灯如出一辙，C型灯组恰好匹配车尾的线条，外侧有凸出的设计，犹如浮雕一般。整体造型虽然不是十分出彩，但细节之处还是相当考究的。
实拍车型采用了18英寸的双五幅轮毅，双色搭配颜值出众，匹配的是飞劲品牌的ZIEX ZEOO1 A/S轮胎，主打舒适性，兼顾非铺装路面行驶性能，尺寸为225/55 R18。
森林人的内饰采用经典的T型布局，左右对称的设计让强迫症患者感到很舒适，车厢的配置该有的一样都不少，例如真皮 多功能方向盘 带4向调节、主/副驾座椅电动调节、全车 座椅加热 功能、双区 自动空调 +后排出风口、后排隐私玻璃等，为家用创造舒适便利的驾乘环境。
森林人中控台采用对称式布局，材质选用大量的皮质来包裹，触感以及做工都很不错，还配有浅色缝线和银色饰板，内饰虽然设计简洁，但整体视觉效果相当好。
方向盘采用了真皮包裹，握感良好便于精准操控，支持4向调节，能够满足不同身材的驾驶员;而且方向盘上还配有多功能按键，可以轻松操作驾驶辅助、中控屏等功能。
仪表在细节中很注重营造运动氛围，表盘内配有蜂窝状的纹理，黑底白光(白色指针)可以让驾驶员清晰地看到时速、转速等信息，中间的液晶屏幕能够显示驾驶辅助等。
全系标配8英寸中控屏，内置了不少在线互联功能，包括了导航、音乐、网络电台等等，还支持百度CarLife和WeLink两种手机互联方式，功能比较丰富。
中控屏上方是信息屏，可显示空调、油门开度、车辆倾斜度、驾驶辅助系统、水温油温等，相比其他竞争对手只能在中控屏或仪表上查看这类信息，森林人可谓太方便了。
森林人座椅十分宽大，造型能够很好地贴合身体，填充物软硬适中舒适性良好;座椅的靠背以及座垫两侧都有凸起，其包裹性很不错;整体的坐姿舒展，视野开阔。
后排空间依旧相当宽敞，座椅比前排更加平坦，横向空间充足，能够轻松坐满3位成年人;后排的配置比较丰富，提供了双USB接口、出风口、座椅加热、双杯架等。
森林人后备厢布局规整，在5座状态下拥有505L的储物容积，在放倒后排靠背时( 支持一键放倒 )，后备箱空间提升至1747L。此外，后备厢还配有12V电源、锚点等。
森林人全系标配2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率113kW(154PS)/5800-6000rpm，最大扭矩196N· m/4000rpm。
水平对置发动机拥有低重心、扁平设计的优势，提供更好的侧向稳定性;发动机运转时活塞是相对运动，能够消除彼此惯性的反作用，减少发动机的振动，运转更平稳。
森林人拥有斯巴鲁招牌技术之一的左右对称全时四轮驱动系统，相比一般的横置发动机四轮驱动系统，森林人的平衡性无疑更加出色，有助于提升驾驶操控性。
X-MODE提供了多种越野模式可选，轻松应对冰雪、土路、砾石覆盖的路面，遇到卡轮胎时系统也会快速反应及时分配动力，升级版系统还增加了自动复位功能。
森林人搭载了新一代的EyeSight视驭驾驶辅助系统，软硬件全面升级，其摄像头的可视范围更广，捕捉更加精准，系统的功能也增加了不少
EyeSight视驭驾驶辅助系统包括了预防碰撞、紧急自动转向辅助、全车速自适应巡航控制、车道居中保持/前车跟车转向、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助能。
声明：内容由互联网用户自发贡献，出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考。 如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请通知我们，一经查实，本站将立刻删除！