百公里1.33L超低油耗，江淮插电混动车型QX PHEV，1300公里超长综合续航
1.江淮汽车插电混动车型QX PHEV今日正式上市，新车定位紧凑型SUV，以接近纯电车型的驾控体验、标配21.68度大容量电池、120公里纯电续航、1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗等诸多产品亮点，超越当下主流插电混动用户的价值期待。新车共有三个版本，售价12.99-14.99万元。江淮QX PHEV运用了全新的智慧宇宙美学理念，顺应新能源造型潮流，营造简约、时尚的视觉感知。前脸采用星空阵列格栅设计，配合流畅的贯穿灯带，突出了“电感”特质；上扬的腰线，营造出蓄势待发与能量传递的运动姿态，更显激情与活力。江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，以高出同级5到25kw的大功率，覆盖更广的速度区段，保证在全速域都有轻快强劲的动力输出。
自主汽车评论：伴随着江淮汽车与大众汽车达成合作，江淮的电气化战略正加速推进。
2. 大众汽车表示，由于“市场状况”，将在德国茨维考工厂解雇269名员工。这些员工为期12个月的合同于近期到期，公司将不再续签。茨维考工厂生产大众旗下三个品牌的六款电动汽车。2018年，大众汽车宣布斥资12亿欧元（当前约92.88亿元人民币）改造该工厂以适宜电动汽车生产。尽管电动车生产较燃油车生产所需劳动力更少，但通过增加产量，彼时工厂员工数量总体保持稳定。眼下，大众电动汽车却不得不做出裁员的选择以降本增效，或与在欧洲市场面临着来自特斯拉的激烈竞争有关。全球汽车信息平台Marklines的数据显示，今年1至5月大众在欧洲生产了9.7万辆ID车型，但仅售出了7.3万辆。作为对比，特斯拉在欧洲售出超过10万辆Model Y，超过大众所有电动车型的总销量。
自主汽车评论：虽然大众汽车总体销量仍非常高，但其电气化车型的市场表现属实糟糕。
3.美国汽车工人今日举行全国大罢工，UAW涉及的罢工将围绕着位于密歇根、密苏里和俄亥俄的福特、通用及斯特兰蒂斯工厂进行。三家工厂分别主要负责福特Bronco、雪佛兰Colorado和Jeep牧马人车型的生产。三款车型也是三家汽车公司重要的销量和利润来源。UAW在新的谈判协议中希望三家巨头为汽车工人提供40%的加薪；福利方面，UAW要求为所有工人提供福利养老金、32小时工作周以及额外的生活费福利，同时取消临时工和分层工资体系。
自主汽车评论：如果车企真的同意工会的要求，那么美国汽车工人的待遇将在全球首屈一指。
4. 特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破，这是特斯拉“开箱工艺”的核心，也将是特斯拉在未来十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键。通过这项突破，特斯拉可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。且特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车。
自主汽车评论：对于特斯拉来说，开发一款新车型的周期仍然过程，一体化压铸技术将帮助其更快推出新车。
5. 前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO陶吉即将入职长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，向长安汽车总裁王俊直接汇报。公开资料显示，陶吉曾是百度智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理，曾负责组建百度最早的自动驾驶团队。2021年，陶吉离开百度，担任自动驾驶卡车初创公司千挂科技的联合创始人兼CEO。
自主汽车评论：伴随着资本市场寒冬，初创企业正面临生存危机，选择离开并加入传统车企是更为稳妥的选择。
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