还记得在6月30日上市的新款马自达3昂克赛拉这款车型吗？我记得，长安马自达官方直接给2023款马自达3昂克赛拉定出了8.99万起的售价，要知道，这可是比2022款的马自达3昂克赛拉车型直接便宜了2.6万元起步，所以当时我们编辑部的同事们看到后也都在说：长安马自达为了能够多卖车，这是真豁出去了啊。
那随着如今时间已经来到9月底、马上就是10月初，降完价之后的马自达3昂克赛拉车系，到底交出了一份怎样的销量成绩单呢？直接跟大家来说结论吧，长安马自达在6月30日开启的这一波降价策略果然管用，因为在8月份马自达3昂克赛拉直接卖出去了6000辆新车，并且创下了今年以来的销量新高，这你受得了吗？
单一车型6000辆的月销量数据，放在丰田、本田、大众这样的一线合资品牌车企身上，的确也算不上什么，但对于眼下急需要卖车走量的长安马自达来说，却无疑是雪中送炭。
毕竟，以前销量挺能打的马自达CX-5车系，眼下也已经连续在6、7、8月份月销几百台，而官方更是迟迟没有换代车型的计划，这便让消费者渐渐对其失去购买的信心。
而才推出不久的CX-50行也车系，又碍于车型实在没有热度、产品亮点也不是很足，所以销量同样没有能够上来。在8月份，马自达CX-50行也仅仅售出了1012辆新车，于长安马自达厂家内部来说，我相信这显然也是不符合他们心中预期的。
那回到马自达3昂克赛拉这款车型身上，花8.99万的价格就能够买到一台手动挡的最新款马3，对于很多喜欢马自达这个品牌的年轻人来说，的确还是挺香的。一方面，马自达近些年始终都被人称赞车辆操控性好、富有驾驶乐趣，加上车辆的造型颜值也还OK，所以便成功地吸引到了许多年轻人的注意。
另一方面，在10多万的紧凑型家用轿车市场里，大众速腾、本田思域、别克威朗等合资车型虽然性价比也挺高，但相较于马自达3昂克赛拉，还是少了那么一点个性。而同价位国产车型在不少年轻人心目中又始终是不入流的感觉，所以在选来选去对比一番之后，最终也就落在了该价位里、还算个性的马自达3昂克赛拉车型身上。
最后，不管怎么说，马自达3昂克赛拉这款车型眼下也确实是给出了它的诚意。面对竞争激烈的家轿市场，马自达想要活下去，曾经的销量担当必须要能够站出来才行。所幸的是，市场在8月份给出的答案还是挺让人满意的，而我们也期待马自达3昂克赛拉在9月能取得更亮眼的销量成绩，不妨拭目以待。
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