2023成都国际车展正在如火如荼进行中，作为国内四大A级车展之一，本届成都车展吸引了100多个品牌、1600多辆车型参展，新能源车型是当之无愧的主角。在B级新能源轿车市场，也涌现出了“三剑客”般的存在，荣威D7、比亚迪海豹、深蓝SL03首度集结，同时，这三款车型也是该细分市场率先完成纯电、混动双线布局的车型，三款车均达到B级车尺寸，是各自品牌面向中高级新能源轿车市场推出的力作。
荣威D7
作为上汽荣威新能源战略转型的首款车型，荣威D7双车在外观设计上，就区别于荣威现有的产品序列，采用科技优雅美学设计理念，封闭式前脸配合细长的灯组造型，视觉效果非常优雅耐看。流畅简洁的线条配合协调的比例和姿态，彰显出B级车的大气。
坐进荣威D7车内，云宿座舱带来的舒适、高级感扑面而来。双12.3英寸超长液晶屏打造出浓郁的科技感，中控台的胡桃木色饰件和触摸区大面积的麂皮材质，无论是视觉效果还是触感都十分高级，有质感。符合人体工程学设计的座椅包裹感十足，久坐了依然舒适。科技大屏内置的全新斑马智行车机系统交互流畅又迅速，智能语音助手支持一语多意，还有动态导航、长途充电自动规划等功能，懂你所想，让出行更高效。
核心的动力系统方面，荣威D7提供了混动和纯电车型，EV车型搭载升级的全新魔方电池、VGA六合一电驱全新三电技术，零百加速仅需6.5秒，有510km和610km两种续航可选。DMH混动车型综合续航可达1400km，续航里程是“三剑客”混动车型中最长的，可轻松满足长途出行需求。同时，馈电油耗仅为4.3L/100km，跑得更远，也更省。
比亚迪海豹
比亚迪海豹采用海洋美学设计理念，下压的车头、前机舱盖处隆起的筋线以及比较低趴的车身姿态，都彰显出了不错的运动氛围。车身多处还有海洋设计元素，比如车侧流动感十足的线条和前翼子板处的鱼鳃式设计，都显得辨识度十足。
车内同样延续海洋美学设计，加入了不少水波纹设计元素，座椅采用大量菱形格皮质包覆，视觉效果十分不错。可以自适应旋转的15.6英寸大屏，内置DiLink智能网联系统，除了支持常规的导航、语音等功能外，还能在线刷抖音。
动力规格上，海豹也提供纯电和混动车型可选，其中，纯电车型有550k、650km、700km三种续航版本可供选择，零百加速7.5秒；DM-i混动车型综合续航超1000km，馈电油耗为4.8L/100km，多款车型，可满足用户的个性用车需求。
深蓝SL03
深蓝SL03从外观上看，就显得科技感十足，封闭式前脸搭配分体式大灯组，还有两侧的能量星语交互灯，兼顾科技感和运动氛围。车侧线条流畅动感，隐藏式门把手、无框车门等设计也进一步加强了科技氛围。
内饰用料还是比较厚道，全液晶仪表、多功能D型方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏等配置均彰显出不俗的格调和科技感。车机系统可以操作连续多个语音指令，在8155芯片的加持下，交互速度也非常迅速。
动力总成上，深蓝SL03有纯电和增程式可选，其中，纯电车型提供515km和705km续航，破百仅需6.9秒。增程版车型的综合续航可以达到1200km，综合油耗为4.4L/100km。
写在最后
三款车型在中高级新能源轿车市场，都是高品质和高价值的代表，均提供了纯电和混动车型供用户选择，以满足消费者的个性用车需求。值得关注的是，荣威D7在本届成都车展是首发亮相，新能源车型一直有买新不买旧的说法，再加上荣威背靠上汽大厂，品质有保障，后发优势也很明显，近期如果有购车打算的朋友，可以关注下这台车。
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