三款性价比高适合山区开的车,适合农村山路开的轿车

三款性价比高适合山区开的车,适合农村山路开的轿车

科技时代就是让任何信息都无处隐藏,让地域不再是阻碍信息交流的因素,比如在汽车市场,越来越多的年轻消费者因为对车型产品亮点了解更多,也对自己理想中的车型有了更多针对性要求。也因为消费者需求多元化,所以不少车企都进行了针对性升级,以满足年轻人的用车场景,其中又以运动比较受到广泛关注,今天我们就来盘点三款性价比高,且动力强劲操控好的轿车,它们分别是标致508L迈锐宝XL以及纯进口身份的沃尔沃V60

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第一款:标致508L,指导价15.97-22.47万元

推荐理由:颜值高,底盘扎实

推荐车型:400THP PureTech 驾控版

先说一下设计部分,自从标致推出了这一代508L车型,颜值就成为多数消费者选择它的关键原因,在全新家族语言的应用下,新车确实带来了极具视觉冲击力的效果。比如前脸,造型别致的LED大灯组与下包围很好呼应,并且具有自适应远近光、转向辅助灯等功能,实用性同样有保证。而作为一款中型车,4870*1855*1455mm的长宽高和2848mm轴距,达到了主流水准,再加上车身侧面流畅的线条和略显溜背的车身,辅以最高18英寸轮圈,运动感同样出众。尾部设计也不差,尤其是尾灯组熏黑处理之后,货真价实的双出排气又提升几分动感。

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坐进车内,标致508L也算是营造出同级仅有的质感,比如对科技感的追求,这种酷似飞机驾驶舱的操控姿势确实令人肾上腺倍增,如果你预算足够考虑高配,那么还有黑红双拼等你,让运动感再度提升。而其它功能配置也同样令人满意,即便是推荐车型,也拥有诸多亮点功能,如12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能均有出现,甚至是车道偏离预警、主动刹车等安全配置也不少,当然还得是顶配才能达到L2级别,并可选装夜视系统。

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乘坐空间其实没啥问题,很多人吐槽标致508L因为它的车身略显溜背而影响后排乘坐感受,可是对于多数家庭出行的用车情形,后排还是女性和儿童乘坐为主,所以这个时候空间还是比较宽敞,只是比迈腾这种竞品要差点。而动力也没啥问题,底盘也是该车的一大亮点,1.6T和1.8T发动机虽说不算主流,可参数还是可以满足对性能需求,像1.8T动力实测百公里加速8秒左右,比雅阁1.5T起码要强,且高配车型可以选择可变悬架,进一步满足对操控的较高要求。

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第二款:雪佛兰迈锐宝XL,指导价17.59-21.99万元

推荐理由:配2.0T动力,7秒破百

推荐车型:2022款Redline550T自动锐智版

要说雪佛兰这个品牌,如今在国人心目中的知名度显然不够高,或许是因为三缸发动机的使用,让它失去了一大批客户,再就是设计上很被年轻消费者认可。比如说迈锐宝XL,推荐它的理由和设计关系并不大,即便是配备了Redline运动套件,可看起来并没有想象中的质感,尤其是看到LED日行灯之后,还以为是后期改装,与现在主流的各种造型光带完全不符。再就是尾部,尾灯组还是卤素光源为主,虽说示宽灯点亮后辨识度挺不错,但档次感差点意思,所以迈锐宝XL也就占个运动套件的优势。

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坐进车内更是没有任何设计上的惊喜,这套中控放在几年前可能都不会引起太大轰动。比如多功能方向盘,一看就属于十年前的风格,而悬浮式中控屏或许带来几分科技感,可下方空调控制区域以及挡位区域设计,比德系都差了许多质感,更别提8英寸液晶仪表,为何就不能全液晶?再就是配色,主打运动偏偏全黑,如果能有红色皮革点缀,运动效果也更浓郁一些。而配置也谈不上丰富,这也是推荐最顶配车型的原因,因为最顶配版本也达不到L2级自动驾驶能力,氛围灯也是单色。

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空间方面表现还不错,毕竟迈锐宝XL车长超4.9米,轴距也达到了同级主流水准,再加上车身造型没什么特殊,所以一般四口之家出行是足够宽敞,就是座椅材质不够高级,填充也不够柔软,长途驾驶会觉得比较疲劳。而动力无疑是迈锐宝XL最大亮点,1.5T暂且不说,毕竟18万裸车价可以考虑2.0T动力,还是高功率调校,同价位均无仅有。174kW最大功率和350N·m最大扭矩,匹配9AT变速箱,官方百公里加速7秒,美系车的数据还是比较扎实,因此性能无需担心。

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第三款:沃尔沃V60,指导价30.43-39.58万元

推荐理由:35万级纯进口旅行车

推荐车型:2022款 B5 智远运动版

手握20万左右可以考虑上述两款车型,那如果预算更充足,本来想要A4L、3系这个级别的车型呢?那不如来瞧瞧沃尔沃V60,作为一款纯进口豪华旅行车,也就是S60的旅行版,35万预算可以拿下自然是很划算。而设计上没有太多独特,还是熟悉的沃尔沃家族语言,雷神之锤LED大灯组配合运动包围,带来了不错的杀伤力。而尺寸表现也不错,4761*1850*1437mm的长宽高和2872mm轴距,可以满足对空间的需求,也是这个级别标轴的正常水准。不过旅行车独特的车身比例和造型,赋予它更多魅力。

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坐进车内,也还是熟悉的沃尔沃家族语言,科技感还是有待提高,很多人都觉得沃尔沃现在这套中控台设计方案太简单,除了中控大屏就是空调出风口,但是实用性确实不错,做工和用料也都符合同级别正常水准。功能配置不错,起码要比同价位的BBA车型厚道,比如L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排运动风格座椅和加热均有出现,还可选装15喇叭宝华韦健音响、后排座椅加热等。

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空间上足以满足一般四口之家的出行需求,从此前试驾感受来看,甭管是男性还是女性,都能够在前排找到适合自己的坐姿,且座椅造型很有高级感,支撑性与包裹性都有保证。后排腿部空间最高可达两拳,这还是对成年男性而言,如果还是以老人孩子为主,那依旧是宽敞的水准。而动力上标配2.0T发动机也符合自身定位,B5版本也就是高功率调校,匹配8AT变速箱可以获得百公里加速6.8秒的好成绩,性能堪称一流,同时沃尔沃底盘调校也比较硬朗,可以满足对操控性的较高要求。

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总结:趁着节假日去周边景区溜一圈,跑跑山路比比百公里加速,对当下年轻消费者来说确实是一件美事。而今天所推荐的三款车型,驾驶感受都不错,性能一流且操控性有惊喜,尤其是性价比还挺高,面对同级竞品算得上亲民,值得考虑。

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