3款最省油的七座SUV | 油耗不超6升，现在的油价越来越高了，看来要奔着10元去了，所以越来越多的车友期望买到一台省油的SUV，可是很多人不是很清楚哪些车型省油，今天就来聊聊几款超省油的七座SUV，最高油耗不超6升，并且非常实用。
第一款 皇冠陆放
首先看 皇冠陆放，指导价27.58万至35.08万，作为 皇冠陆放的兄弟车型， 汉兰达 ( 参数 | 询价 | 图片) 这款神车就不说了。老款的2.0T车型，还有些地区存在加价销售的情况，确实是神一般的存在。
现在 一汽 丰田的 皇冠陆放来了，本来以为可以阻止 汉兰达的加价势头，没曾想到却是一起加价， 丰田果然厉害。
然而对于车友来说， 皇冠陆放和 汉兰达该怎么选呢？既然是兄弟车型，三大件什么的底子都是一样。
全系标配2.5升混动系统，其中2.5升发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为238牛米，系统综合功率达到了183千瓦。百公里油耗两驱为5.3升，四驱为5.8升，对于一台车重在两吨左右的中型SUV来说非常出色了。
另外陆放和 汉兰达的动力、传动、悬挂等系统基本一致，至于有些人说觉得 皇冠陆放调校得更好，有些人就会说 汉兰达调校得更好，关于这方面的感受，可能是主观感受了，还是建议车友亲自试乘试驾，以自己的主观感受为主就好。
关于七座版本， 皇冠陆放的第三排乘坐空间，只能说偶尔应个急还行，很难谈得上舒适和体面。在这方面的表现，相信也和 汉兰达应该基本一致，所以我认为不管是 皇冠标的陆放还是 丰田标的 汉兰达，哪个车更便宜，提车速度更快一些就选哪一个。
这里还是给个选择建议，如果不考虑配置、价格比，个性外向，热情奔放的车友可以优先考虑 皇冠陆放，而个性内敛、低调沉稳的车友可以优先考虑 汉兰达。
第二款 传祺GS8
接着看全新的第二代 传祺GS8，预售价18.88万至24.68万，作为换代车型，第二代 传祺GS8是基于GPMA架构下L平台打造的首款高端中型SUV。
很多人可能会好奇，这个L平台的L代表什么呢？根据官方的解释，L代表大空间和豪华感。其中第二代 传祺GS8的轴距为2920毫米，在中型SUV中位于领先的水平。
新车整体的外观风格威猛霸气，同时提供了燃油版和混动版两种动力形式。燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配了最新一代的爱信8AT变速箱。
混动版车型则搭载 汉兰达同款的 丰田第四代THS混动系统，与之匹配是广汽自主研发的2.0T第三代米勒循环发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，最高热效率超过了百分之四十。零百的加速时间仅为6.9秒，而NEDC工况下的百公里综合油耗仅为5.3升。
而 丰田自家常用的都是2.5升自然吸气发动机，功率和扭矩都要略逊一筹。
第二代GS8最大的卖点我认为是它的混合动力系统了，无论是动力质感还是油耗表现，在同级中都没有几个能打的对手。
第三款 领克09PHEV
再来看 领克09PHEV，指导价31.59万至37.09万，10月20日， 领克品牌迎来五周年的庆典，旗下首款自动 旗舰SUV 领克09也正式宣布上市。
作为 领克旗下首款中大型SUV，相信 领克09的用户对于动力系统最关心的莫过于油耗会不会太高，性能是否还在？针对这两个问题我们来聊一聊。
领克09推出了MHEV和PHEV两种动力版本，今天就说它的PHEV插混版本。 领克09PHEV首次采用了2.0TT8插电混合动力系统，最大输出功率317千瓦，峰值扭矩659牛米，参数上比 沃尔沃XC90新能源的T8系统高不少，百公里加速仅需5.6秒。
除此之外， 领克09在综合油耗上还采用了WLTC的标准，对于用户来说，最大的优点便是更能了解车辆真实油耗的水平。在满电状态下，百公里油耗为2.8升，在低电量的状态下，百公里油耗为7.8升。
另外 领克09还搭载了博格华纳提供的瀚德第六代智能全时四驱，也是 城市SUV市区最新的版本，拥有八种驾驶模式，四种智能联动越野场景。
以 领克09目前所处的市场来看，其主要竞争对手会是 汉兰达、 昂科旗、 理想ONE等，如果你认为 领克09只会在中国市场厮杀，那就格局小了。
毕竟从 领克创立开始就将自己定位成一个生而全球的品牌，这是一个中国高端汽车品牌，也是一个全球品牌。从目前破万的订单量来看， 领克09值得关注。
选车没有最完美选择，只有最适合的选择。以上几款车型不仅省油，还有很好的实用性，或许它们更符合一家之主的需求。
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