纯电小型车PK大赛：云朵 | 海豚 | AIONY买谁更好？
宝骏云朵定位纯电小型车，而在该市场当中，遥遥领先的两台车型分别是比亚迪海豹和埃安的AION Y，前者2023上半年销量达到了153,401台，后者则卖了92,009台。如此大卖，也怪不得宝骏眼红这个市场，推出了云朵企图分一杯羹。所以这三台车必须拿出来遛一遛比一比，不比不知道，原来云朵的尺寸、配置甚至是动力都与两位对手类似，甚至是略胜一筹，看来这回宝骏是狠下心真的想拼一把。
宝骏云朵采用了简约设计，外观类似于 宝骏KiWi EV的放大版，但更协调。分体式大灯设计，日行灯布置了贯穿式灯带，在外观方面比埃安AION Y Plus、 比亚迪海豚其实更加讨喜，起码第一眼就记住了。
云朵的车身与埃安AION Y Plus相似，但线条不那么尖锐。而尾部设计略微不太美观，定风翼与贯穿式尾灯形成的平行线不太协调，总感觉怪怪的。从尺寸来看，宝骏云朵介于比亚迪海豚和埃安AION Y Plus之间， 轴距为2700毫米，整体尺寸略大于比亚迪海豚一圈，轴距与海豚一致。
至于车内乘坐空间方面，虽然云朵车内尺寸和海豚接近，但是无论是后备厢还是驾乘空间，则与尺寸大一圈的AION Y类似，甚至更大。
在成本最高的电池，以及大家比较关心动力续航方面，首先云朵将采用最新的大电芯和无模组电池组装，由柳州华霆提供磷酸铁锂电池。对比比亚迪的刀片电池以及埃安AION Y Plus使用的弹匣电池，云朵搭载的柳州华霆电池知名度较低，确实比不上前两者的电芯供应 商弗迪或者亿纬 。
电机最大功率为100千瓦，最大 扭矩为230牛米，最高速度可达150km//h。虽然动力方面比海豚的70kW强点，但比亚迪海豚有性能版，虽然仅有130kW。而云朵的动力就和埃安AION Y Plus有一定差距。而从续航方面来看，宝骏云朵对标车型应该是比亚迪海豚时尚版、自由版，而埃安AION Y Plus的610km价格较高，总体看云朵还是比较实惠。
我们选取价格均在11-12万以内的车型来对比一下三款车型的配置，其实不难看出宝骏云朵的配置还是略高一些，无论是屏幕尺寸、轮毂尺寸，以及车内的电子配置例如座椅电动调节、车窗和仪表中控尺寸等，云朵的配置都比其余两家都好一些，而且在续航方面也是第一，CLTC工况续航来到了460km。所以云朵也有可能是看着对手来加的配置，反正一样的价格你有的我有，我还要比你拥有更多。
总的来说，宝骏云朵在上市前就已经在消费者中获得了 高度 认可，盲定阶段已经创下了破万的订单量就表明了这一点。其入门级车型的360公里续航里程和直流快充功能，极大缓解了消费者的里程焦虑问题。如果你预算有限，无需过多考虑，可以直接选择宝骏云朵360Plus史诗级超好用版本；如果你想让露营更加有趣，可以选择宝骏云朵460Pro史诗级长续航版本。
声明：内容由互联网用户自发贡献，出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考。 如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请通知我们，一经查实，本站将立刻删除！