汽车进气系统和排气系统保养常识 | 汽车保养要做哪些项目

汽车进气系统和排气系统保养常识 | 汽车保养要做哪些项目

进气系统和排气系统的维护保养项目有哪些

1、掌握空气滤清器的更换方法及注意事项。2、掌握进气管的检查项目和检查方法。3、掌握节气门的检查方法。4、掌握怠速调节器的检查方法。5、掌握对三元催化器的检查与维护。6、掌握排气管和消声器的检查与维护。7、掌握蒸发排放控制系统的检查方法。8、掌握碳罐的检查及更换方法。9、掌握燃油箱盖的检查方法。

进气系统是发动机安装中极其重要的一个方面,它对机组的输出功率、燃油消耗、烟气排放和机组使用寿命等都有直接和重要的影响。进气系统的设计安装必须保证能够以最小的阻力提供干净和干燥的冷空气,并且必须有可靠的通风和耐用性。

进气系统主要由以下方面组成:进气管道和空气滤清器。

其中,进气管道的安装位置有以下要求:灰尘浓度尽可能小;温度尽可能与环境温度接近;水或其它物质无法进入。

应绝对避免机组排放废气和排放热空气被吸入进气系统。进气系统的设计和安装应能满足机组燃烧、机体冷却和机房正常的空气流通。

康尔信系列柴油发电机组所配置的空气滤清器为干式纸质空气滤清器,该滤清器自带一个阻力指示器,用于指示滤芯的阻塞情况,机组每次启动运行前,均应检查该阻力指示器,当从窗口可以看见红色标志全部露出时,应立刻更换空气滤清器。换下的空气滤清器应作报废处理,不能再利用。当更换空气滤清器时,应该特别小心防止灰尘进入进气系统。

 

车子在做保养时主要做什么项目?

一、机油两滤

机油又称发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。而且还会有一定量的消耗。所以一定要每隔5000公里更换一次。

二、清洗节气门

节气门就如人们的咽喉一般,上接空气滤清器,下连发动机缸体,用来控制气体进入发动机缸内的流量,其地位非常关键。如果节气门积碳过多以后,会直接导致进气量变少,怠速不稳,发动机抖动。

因为汽油和空气的比例不正确,就会导致燃烧不完全,加剧了其他部位积碳的产生。所以节气门一定要每隔1万5千公里清理一次。

三、进气道

空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气,而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。进气道产生积碳的原因也很简单,当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。所以要每隔2万公里清理一次。

四、喷油嘴

喷油嘴是燃油的一个重要组成部件,燃油通过针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。如果喷油嘴有了积碳,可能就会呈现型喷射,就会影响雾化效果,造成燃油的消耗。因此会感觉到油耗会升高。而且还会有动力不足的情况。所以建议每隔三万公里的时候。就去给喷油嘴做一下清洗。

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五、火花塞

火花塞的作用就是点火,当气缸运行至上止点时,通过火花塞的点火,汽油才能燃烧产生能量。因此火花塞的点火能力越强越好。很多老司机长期不换火花塞,到了公里数也不换,认为不坏能用就行,其实这样的想法是不对的,即使火花塞没坏,但点火能力下降后,会影响动力和油耗,只是每天都下降一点,变化的很慢自己没有察觉而已。建议每隔四万公里更换一次。

汽车保养要做哪些项目?

1、其实到两万公里的话,即使你的车没这么多的公里数,一年下来换两次机油是必须的,因为机油也是有保质期的,放着不开也得换两次机油。

2、除了清洗节气门外(商家都会建议5千公里清洗),行驶到了近二万公里或者一年以上了,这时候也无需过多保养,检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。

3、清洗节气门,清洗燃油系统(喷油嘴),全车检测,这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做,货比三家就清楚该做还是不该做了,最好别听一面之词。

4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下,千万别做,因为没病也能做出病来。

扩展资料:

汽车保养禁忌:

1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

4、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。

5、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

6、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。

7、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。

8、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。

9、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。

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