汽车的保养和维护,车辆维护保养常识
众所周知，汽车的保养和维护，可以说是延缓汽车老化的最直接有效的方法，那么，有什么理由要拒绝呢？如今随着汽车的日益普及，许多4S店已经告别了依靠单车利润生存的时代，而为了完成销售，很多的车都是低价甚至是成本价销售的，希望在售后的保养上面而去获利。
所以，在拥有了一辆汽车之后，掌握汽车保养的知识是非常重要的，除此之外，还可以延长自己爱车的使用寿命，减少故障的发生，更有利于我们的安全出行，让我们一起来看看汽车的日常保养和所要注意的事项吧。
一、汽车机油的保养和更换
机油和机滤的保养，一般是在5000公里或者半年更换一次机油，以先到者为准。检查空调室、空气室和机器过滤器，这些应在换油时更换。刹车油，即制动液，是制动器必不可少的组成部分，主要用于能量传递、散热、防腐、防锈和润滑。正常使用下，建议2年或4万公里更换一次，一般车型可以选择DOT4刹车油。
防冻液，即防冻冷却液，主要是用于防冻和降温的功能。车辆在出厂的时候都配有长效型的防冻液，最长可使用10年以上，或者是10万公里以上，在一般情况下是不怎么需要保养的，除非看到防冻液的沉淀和絮状物的时候。
二、汽车轮胎的保养
轮胎欠压和过压就会导致轮胎的异常磨损，缩短轮胎寿命、增加油耗，甚至增加爆胎的概率，建议每月检查一次胎压，保证正常胎压和胎面磨损程度，根据情况选择倒胎。一般轮胎充气价格在30元左右，根据地区和车型不同，价格有所浮动。轮胎对置的价格更高，因为涉及四轮定位，一般价格在200至400之间。
第三、汽车易损件的更换
发动机火花塞是易损件，每2万公里应更换一次。另外，制动液、变速器油、电池、节气门、喷油器、刹车片等部件都是日常保养中的检查项目，应根据使用情况进行维护和保养，汽油滤芯一般在行驶到2万至2.5万公里时更换。另外，电池使用寿命通常在2至3年左右。
汽车保养有两个主要方面：首先，汽车维修站提供的强制保养，平时按照汽车的保养手册，在规定的时间或里程后到售后点做保养，一般是半年一次或5000公里一次，首保基本3000公里，三个月左右，基本免费。
其次，车主自己做的一些日常保养。不是买了车以后，每年都只可以去售后站做汽车保养，也需要日常的保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全，保养或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。
除了按时去维修站进行强制保养，也要做好日常保养工作，这对车辆的健康是有好处的，要使汽车保持良好的运行状态，精心的日常保养是必要的。买车后一定要熟悉汽车的使用说明书，很多车主买了车之后并没有看维修手册，最终遇到故障也不知道出在哪里。
发动机长期使用会形成一层厚厚的积碳，腐蚀发动机内的橡胶件，影响汽车的正常行驶，所以要及时清洗发动机。发动机清洗后涂上一层保养蜡，防止发动机内的金属件生锈，橡胶件被腐蚀，更有利于汽车心脏的健康。
春季气温逐渐升高，是各种细菌繁殖生长的季节。因此，要特别注意车内的消毒，保持驾驶室的干燥卫生，尤其是汽车坐垫、脚垫、方向盘套、出风口等卫生死角，保持车内环境的干燥清洁。
汽车制动系统大多是双管路真空助力液压制动，值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发，但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会造成刹车失灵甚至失效。所以保养时一定要检查制动液，确保驾乘者的生命安全。
冬天雪后泥泞的道路，汽车底盘会被厚厚的泥土覆盖，融雪时泥土中含有碱性药剂，会对汽车底盘产生很大的腐蚀，堵塞汽车底盘上的通风孔。去电脑洗车的地方把机箱上的脏东西冲洗干净，有条件的可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱造成的腐蚀，确保底盘不会生锈。
总之，汽车的日常保养有很多，每个人都要根据自己的情况选择自己需要的保养。一定要记住，在日常保养中，除了一些需要定期更换的零件外，还有一些零件也需要定期检查，比如刹车盘、刹车片、制动管、转向拉杆球头、减震器以及一些橡胶零件等，因磨损或老化而失效，会对车辆行驶造成安全隐患，因此，我们还需要对底盘零件进行维护。
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