推荐10篇汽车维护与保养方法(汽车维修专题)

推荐10篇汽车维护与保养方法，汽车维修专题

汽车维护与保养篇1

关键词：汽车；维修；保养方法

中图分类号：U472 文献标识码：A

0.前言

经济的发展在一定程度上改变了人们的生活方式，汽车出行已经成为人们生活的一部分，但汽车随着使用时间会渐渐地老化，出现零部件缺失、腐蚀、松动等情况，降低汽车的使用性能，重要的是汽车安全性大大的降低，增加交通事故的发生。因此，对汽车采取维护以及保养对保障其安全性以及使用寿命是减少意外和经济损失的一个重要方式。本文重点对汽车维护以及保养展开分析。

1.汽车维护与保养的概念及意义

汽车维护有保养主要内容包括3个方面：车体维护和保养、车内维护与保养以及车体翻新。均体现了确保汽车性能，保障其良好的实用性能以及可靠性的特点。其中，车体维护与保养，就是我们通俗说的汽车美容，主要将车体内外各种氧化以及腐蚀的部分进行保护，如：车漆、坐垫以及轮胎、底盘等。车内维护和保养最主要的目的就是汽车行几十万里也不需要经过大修，确保汽车性能仍处于良好的状态，因此需要对系、燃油系以及化油器等进行维护和保养。车体翻新，汽车需车体翻新的情况，比如，出现深刮痕、保险杠修复、发电机颜色等进行翻新。

汽车行驶需要同时运行很多的部件，因此大部分的部件在运行过程中一般会处于高温、多尘、高速等路面，并且零部件在高速运转过程中也会出现磨损，长此以往就会出现磕伤等情况。因此，需要定期对汽车进行检查，以便对汽车做好调整或者是更换零部件。如果汽车长时间未得到有效的维护，这对延长汽车的使用年限以及交通安全是非常不利的。另外，一辆汽车需要上万个零件组成，功能性组件会随着汽车的使用年限渐渐地出现老化、磨损以及腐蚀等情况。汽车的零部件在使用过程中发生变化，且没有一辆汽车的使用情况是一致的，因此，对于零部件损坏等情况时无法预料的。只有通过定期检查，对会随着时间有变化的部分进行重点检查。对保证汽车的使用性能具有十分重要的意义，将汽车问题降低在可控制的范围内，保证使用安全性，减少经济损失，确保其使用年限。因此，维护以及保养汽车是十分要必要的。

2.汽车维护与保养具体内容

汽车维护包括有两大方面：定期保养和非定期保养。其中前者包括有日常维护、一级维护和二级维护三方面；后者可采取合期维护和季节性维护两方面。其中汽车日常内容坚持：“三检四漏四清”原则，其中“三检”指时间上的检查，即出行前、出行时以及收车后；而“四漏”则是指对水、油、气以及电检查是否有泄漏等情况；而“四清”则是指机油、空气以及燃油的滤清器和蓄电池是否处于良好的清洁状态，并保证充足的油液。汽车一级维护，主要对汽车有一定行驶里程和使用时间进行维护，工作重点是组好清洁、、制动、操纵等安全部件的功能进行维护。汽车二级维护，主要是对汽车使用一定时间后的开展维护。其维护内容包括有对转向节、转向摇臂以及制定蹄片等进行维护，并将轮胎拆检，必要时更换轮胎。④合期汽车维护，大部分是针对新车以及大修车而言，在使用一段里程后开展维护，对各个部件的运行磨合进行检查，改善零件摩擦，不断的优化器物理机械性性能。

3.汽车维护与保养方法

3.1 按不同汽车部件分析维护与保养方法

在汽车维护和保养过程中，同样也需要做对应维护和保养，针对不同汽车部件，维护方式也不一样，如，汽车漆面，汽车漆面是属于日常保养中的重要部分，一般会选择中性温和的洗净剂将汽车表面存在的沙粒、污垢等清理干净。而带有树胶等化学成分的污染则可以使用专业的污剂清理掉，同时也要对保险杠、轮胎等做好保护剂处理，降低老化速度。发动机维护和保养，发动机对是带动整个汽车的关键，保护汽车动力装置采用的方式在新车磨合期间内，尽量减少紧急刹车、加速等情况。让发动机保持在空转状态下，通过发动机的声音判断其性能十分良好，一旦出现问题就要尽量排查，问题长久得不到修复就会引起更多的题，加快汽车的磨损、老化，增加油量等现象，就要进行大修，增加车主的经济负担，减短其使用寿命，安全性又未能得到有效保障。车灯维护和保养，车灯的维修和保养具有十分重要的意义，车灯运行不好直接影响出行的舒适度以及安全性，对驾驶者的生命安全具有十分重要的意义。因此要定期校对前大灯光照方向，前大灯对汽车行驶照明方向很关键；同时，还要关注其他灯光，比如、转向灯、车牌指示灯、倒车灯等，所有的灯系咋正常使用的状态下才有利于安全出行。

汽车均要经过一段时间的磨合，主要是指机体各个部件可适应运行环境，并渐渐调整以及提升其性能，这对于延长汽车的使用年限、减少修理经济支出、提升汽车安全性具有重要的作用。比如，轮胎的养护就显得非常重要，新车一般需要磨合，在磨合过程中，胎压显示正常值，而出现不正常的胎压就存在很大的危险性。一般目测是无法知道胎压的，需要经过专门的气压表对胎压进行测量，这就需要到专业的保养店开展。

3.2 按不同季节分析维护与保养方法

汽车保养与季节有密切的联系：

春季维护和保养，通常春季汽车维护和保养主要对刹车系统进行检查，若出现尖锐声音、磨损程度比较大等，均是提示刹车存在危险。主要是因为经过冬天后的春天，液体很容易损耗，发动机一般在寒冷的天气下，其开机以及运行均需要比较大的功率，因此需要进行检查，及时地添加或者是更换液体，比如刹车油、冷却液、挡风玻璃水等。

夏季维护和保养，夏季一般会出现混合气味过重、气阻、过热、暴晒等情况，因此要及时地检查空调、使用适合的油，定期检查降温设施，车速不易过快。

秋季维护和保养，秋季重点对气门进行检查，是否出现积碳。而且防冻液不能使用水来代替，秋季天气又热转凉，防冻液没有及时到位，一旦天气变化突冷，直接影响汽车的冷却系统，正常情况下，汽车防冻液使用时间约为两年。

冬季维护和保养，冬季会使用到暖风，因此，测试下汽车暖风是否在正常使用的状态下，如，查看风管是否畅通、运转是否有异响等。另外，冬季汽车可以选用高标度汽油，对底盘做一个防锈护理，将蓄电池的电解液的进行补充，调节电解液比例。并对刹车系统展开全面的检查，制动液量是否达标，考虑添加还是更换等。

结语

汽车维护和保养是一门技术性很强的工作，有时候需要几个人合作才能完成对一辆车的检查。车辆日常维护和保养是为了能让汽车载行驶过程中保持良好的状态，提高行驶安全。要时刻掌握车况，及时地维护和保养车辆，避免因为不及时维护和保养而大修或者是导致交通安全事故，这对于延长汽车使用寿命，降低经济损失以及保障驾驶者的生命安全具有十分重要的价值，应给予足够的重视，确保出行平安。

参考文献

[1]路龙，王华，王利锋.汽车维护与保养初探[J].知识经济，2013，12（3）：107.

[2]陈美.浅谈汽车维护与保养[J].科学咨询（科技・管理），2013，10（4）：53-54.

[3]戚金凤.汽车维护保养[J].科技创新导报，2013，3（14）：16-17.

汽车维护与保养篇2

关键词：发动机；维护；保养

中图分类号：U472.43 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2013） 12-0000-01

一辆性能良好的汽车就会拥有一个运行正常的发动机。发动机属于汽车的要害部位，所以对汽车的保养重点就是发动机。平时注意发动机的维护与保养，通过杂音、异味、振动等来了解发动机的运行情况是否正常，及时发现问题并针对解决，就可以避免较小故障的进一步“恶化”，对延长发动机的使用寿命。

一、汽车发动机的构造及工作原理

无论是汽油发动机或柴油发动机，因其工作原理相似，其总体构造也就大同小异。都包含发动机装配基础的曲柄连杆机构和保证气缸适时换气的配气机构的两大机构，也都包含供给、冷却、和起动四大系统，只是汽油发动机比柴油发动机多了个点火系统。当今汽车几乎都使用往复活塞式内燃机，我们以四冲程汽油发动机为例来介绍下汽油发动机的工作原理：发动机首先将空气与汽油混合成一定的比例的混合气，混合气被吸入汽缸后经压缩点火燃烧而产生热能，活塞受高温高压的气体作用作往复直线运动，使热能转化为机械能并通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出，汽车由此得以驱动。

二、汽车发动机常见故障原因及维护

（一）汽车发动机常见故障原因

汽车发动机会出现一些小故障，就是由于平时不注意维护与保养造成的，其原因综合起来无非有以下几点：

首先是延期保养。这是最常见的原因，延期进行机油更换或机件的清洗，都会对发动机零部件造成损害；其次是滤芯不畅。滤芯是为了过滤机油或空气中的杂质，容易发生堵塞不畅，这样机油与空气中的杂质就会进入发动机内部，使内部因污染超标而发生故障；再次是系统不良。燃油系统保养不善，未使用燃油系统清洗剂定期清洗系统。关注系统，对冷却系统不够重视；还有未及时清洗进气管道，曲轴箱油泥过多，水箱生锈、结垢等原因，也经常容易导致发动机发生故障。

（二）汽车发动机的简单维护

通过对汽车发动机的常见故障原因进行分析总结，就可以“对症下药”，对具体故障原因采取具体的维护措施：

首先要对汽车的防冻液的液面进行检查，看其液面位置是否合适，是否处于最底线与最高线的中间偏上位置；其次要定期检查并更换机油及滤芯器，经常检查机油液面位置，颜色，定期进行机油更换。对滤芯器定期进行清洗，保证滤芯器的顺畅；再者就是注意对散热器和进气道的检查清洗，保证散热器不被杂物粘连及进气道的畅通；还有就是一些零星的日常维护了，观察发动机舱内的橡胶皮管和电线是否有老化皲裂或开胶现象，检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否松动等。

三、汽车发动机的保养

对汽车按时定程保养可以延长汽车的使用寿命。发动机是汽车的心脏，汽车保养内容的重点就是对发动机的保养。

（一）汽车发动机保养容易忽视的内容

首先是发动机磨损。这是一个极其容易被忽视的问题，发动机停机6小时以上再次启动，就称为冷启动，这个瞬间就会产生对发动机形成伤害的干磨损；其次是亏机油现象。有司机朋友认为机油还不到更换时期，就不去关注机油是否亏盈，但机油会由燃烧室与气缸之间的间隙进而窜入燃烧室引起烧机油现象，如果不及时处理，就会导致发动机出现亏机油现象。还有就是油封圈老化。机油会因为油封圈的老化而慢慢地渗漏掉，这时换机油时就需要加入一定量的修复剂，情况得不到缓解就拆卸发动机来彻底修复。

（二）汽车发动机保养需要注意的事项

发动机磨合期的维护和使用是最值得注意的问题，这有助于延长发动机的使用寿命。首先，不要用怠速预热发动机。即便有温度补偿控制系统的电喷发动机能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。但如果电喷发动机采用长时间预热，燃油消耗量只会在无形中增加。其次，在磨合期间驾驶时不要高速行驶。新车初驶阶段一般都有60-150公里/小时以内的速度规定。严谨些说就是保证发动机转速在2000-4000转/分之间。第三，要避免发动机的负荷过重。新车机件容易因为满载运行造成损坏，磨合期内的负荷不能超过额定载荷的75%-80%。第四，原车机油在磨合期内不要轻易更换，对于机油、冷却液、蓄电池和电解液要经常检查是否充足，一旦发现缺少一定要及时补充。磨合到7500公里左右时一般才更换一次机油。

不要盲目相信添加剂。许多人认为添加剂“强心”的补药，会考虑为汽车加入一些燃油添加剂等，认为这样就对车有益无害。当然，在这些添加剂中还有专门会针对发动机的磨损剂，但只能说是减少发动机的磨损，治标不治本。还有通过“二次进气”的原理提高发动机的燃烧效率，从而达到提高空气含量和净化尾气排放的作用的添加剂。但这都不是最根本的方法，要想延长发动机寿命，还是要注意对发动机的日常定期保养。机油对于发动机的保养和维护作用，众所周知是相当重要的。所以要使发动机保持良好的工作状态，定期更换高品质的机油及其它部件的油、液还是可取之道。

总之，汽车的发动机在养而不在修，以养代修，不仅会延长发动机的使用寿命，还降低了修理的费用，所以说，爱车就要从日常维护保养做起，勤检查，常清洗，多关心，身体力行，做好自己爱车的维护与保养。

参考文献：

[1]张立平.怎样做好发动机的日常保养[J].驾驶员，2011，07.

[2]郑德超.汽车发动机的故障原因与维护保养措施初探[J].科技致富向导，2011，24.

汽车维护与保养篇3

【关键词】：汽车 发动机 维护 保养

中图分类号：F407文献标识码： A

发动机是汽车的动力系统，也是车辆心脏，最重要的组成部分。发动机的运行的好坏直接关系到车辆的各项使用性能以及行驶安全。在汽车的行驶过程中，驾驶员要正确、合理地使用发动机，特别注意对发动早期磨损的预防，以便能够发动机的使用寿命得以延长。实际上，很多车辆由于驾驶员的操作不当或者保养、检修不及时直接导致发动机出现损伤，直接影响了汽车的性能和使用。

一、发动机工作原理

汽车发动机的工作原理就是将汽车汽油转换成为运动，将能量转换成为机械能。它的主要作用就是将液体或者气体压缩燃烧化学能，然后将其转换成为热能，再将热能通过转换成为机械能，输出动力。

发动机将转换能量的过程，主要分为四个步骤，即：进气、压缩、作功和排气，这四个连续的过程形成一个工作循环，发动机的曲轴每旋转两圈，气缸内的活塞就会往复四个行程完成一个工作循环，这种特点的发动机通常称为四冲程式发动机。主要工作原理：

1. 发动机出现故障的原因分析

1.1设计上的薄弱环节的影响

汽车发动机是一部比较复杂的机器。大量采用了现代工业技术。为了保证发动机性能，提高产品质量，减少故障率，制造厂方采取了大生产所必须的指令控制。但是，由于发动机结构复杂，发动机各总成、组合件、零件的工作条件差异较大，不可能完全适应各种运行条件。加之设计者对新技术、新工艺、新材料掌握不一定全面，积累的经验有一定的局限性，所以任何一台机器都可能在一定的环节，在特定的条件下，将会诱发故障发生。

1.2零部件加工制造质量的影响

由于各生产厂家设备条件、技术水平、经营管理方式不一，条件冷热加工、装配试验质量不同，尽管各大发动机生产厂都有严密的质量保证体系，严格的检验制度，漏错检的事也偶有发生。

1.3外购成附件和原材料供应的影响

定型发动机厂对发动机所需要的原材料的配套成附件的供应厂都应进行技术考察，订货应能满足发动机性能和长期使用要求。但是，由于采购人员的水平和素质，往往进的原材料和成附件满足不了发动机要求。

1.4驾驶技术、使用维护水平的影响

随着交通运输业的发展，年轻一代充实了汽车驾驶员的行列。有的驾驶员技能欠缺，鲁莽、操作疏忽，行驶中遇到意外情况，处理差误过失造成机件损坏或交通事故的实例不少；亦有不少使用者，只会开车，不会维护保养机器。

1.5自然环境的影响

我国幅员辽阔，自然环境复杂多变，地理位置、气候、季节、温差的变化对发动机使用将会带来不同的影响。

1.6燃油、油、冷却液品质的影响

各型发动机在设计研制阶段，经过大量的研究和实验，选定了对工作最佳的燃油、油和冷却液。乱用、混用都将对发动机使用带来不良影响。

1.7专业维修厂的水平和维修人员的素质影响

随着交通运输业的发展，各地汽车、发动机维修网点似雨后春笋发展起来。但各家设备、技术水平悬殊很大。有的修理厂没有检测手段，故障件的修复质量没有保障。修理后装配不大当、调整不当的事屡屡出现。这些都程度不同的破坏了发动机原有技术状态，可能导致故障早现。

上述几个方面的影响，都可能构成发动机故障的主要原因。这些影响因素有发动机内部的，也有发动机外部的；有承制厂方的，也有用户方面的；有设计制造方面的，也有使用维护方面的。当然，也有诸多方面综合影响的。对某一故障的出现，要根据故障情况，具体分析。切不可搬弄教条，忽略重点，胡乱诊治。

二、发动机的常见故障

一是机油变质及机油滤芯不畅。不同等级和价格油在使用过程中油质都会发生变化。当车辆行驶一定里程后，各种零部件之间也会出现恶化，给发动机带来不同的程度的隐患。所以，应当定期给汽车更换机油，油量适中，通常情况下，都是以机油标尺上下限为正常范围。此外，当机油从机油滤芯的细孔通过时，机油中的残渣会存留存在滤清器中。导致滤清器堵塞，阻碍滤芯过滤机油，最终，机油会胀破滤芯从旁通阀通过，这样，机油中的残质仍然会循环回到带回部位，造成发动机的磨损。所以，对机油滤芯也应当定期进行更换。

二是空气滤芯堵塞。汽车发动机的进气系统的过滤装置主要由空气滤芯完成。所以，应当定期来清洁或者更换空气滤芯。空气滤芯通常在清洗3回之后，就应当更换。

三是延期保养。应当养成对发动机进行定期保养的习惯，所统计，由于车辆因发动机不定期进行保养所造成的发动机故障占总故障半数以上，所以，发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。

四是经常清洗进气管道。如果车辆常常工作、行驶在尘土较多的地区时，应当定期清洗进气管道，保证空气管道的畅通。在发动机工作中，如果进气管道过脏，会导致进入气缸工作的气体不清洁，使得发动机不能在正常的输出功率范围内运转，减少发动机的使用寿命。

五是曲轴箱油泥过多。在发动机气缸室的工作循环过程中，燃烧室内的一些未燃烧气体、酸、水分、等一些化合物通过活塞环与缸壁之间的间隙渗入到曲轴箱中，与相关的金属粉末形成油泥。大量的油泥会严重堵塞滤清器和油孔，造成发动机困难，从而加剧发动机的磨损或者致使气缸内活塞环卡死而拉缸。

六是燃油系统保养不善。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会不可避免地在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空气燃烧比，使燃油雾化不良，导致发动机出现故障。

七是水箱生锈、结垢。水箱生锈、结垢是导致发动机出现故障的常见原因。水箱中的锈迹和水垢通常会限制冷却液在冷却系统中的流动，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。所以，应当定期清洗水箱，除污去垢。

三、发动机的日常维护及保养

一是在冬季应当经常检查车辆内的防冻液容量，正确的防冻液液面应处于标尺上下线中间偏上的位置上。二是分步检查车辆电瓶。首先应当检查电瓶中电解液情况；其次，是检查电瓶的正极和负极连接处是否有松动；最后是要定期清除电瓶两极接头上的氧化物。三是定期检查和更换机油。首先，定期的查看机油尺上的机油液面，其次，仔细观察车内机油颜色，如果粘稠度且颜色呈暗黄就需要进行更换。四是对空气滤芯器定期检查。五是清洗散热器和空气进气道。清洗工作通常在夏季刚刚开始的时候，因为，车辆的散热器和进气道通常在春季春天会粘上很多柳絮毛或者灰尘等杂物。六是经常检查汽车发动机舱内的水、油、电管等是否有老化现象。七是经常检查汽车发动机舱内的零件螺丝的松动情况以及汽车发动机舱内的各处皮带强度。八是使用规定质量等级的油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油；九是确保持发动机的曲轴箱通风良好。定期保养PCV阀，清除掉PCV阀周围的污垢；十是定期清洗曲轴箱、燃油系统和保养水箱。使用燃油清洗剂对燃油系统进行清洗，并定期使用发动机内部清洗剂控制积碳的生成。

【结语】

随着汽车的普及，汽车在现代的生活当中已经是不可替代的交通工具，所以对于汽车的保养就尤为值得人们关注，人们更应该加强对汽车在保养维修等方面的知识有所了解。要持续不断的保养，避免由于车身产生危险情况。对汽车发动机进行正确的维护与保养，驾驶员依然不知局面产生，也就大大降低了交通事故的发生。

【参考文献】

[1]赵英勋，汽车检测与诊断技术 北京：机械工业出版社2008.7

[2]蔡兴旺，汽车构造与原理（上）发动机、车身 北京：机械工业出版社2004.8

[3]关文达，汽车构造 北京：机械工业出版社1998

汽车维护与保养篇4

一、课前准备

（一）寻找合适的教学案例

合适的案例是为了达到其教学目的，要求具备典型性，与相对应的教学内容有直接联系。在《汽车维护与保养》课程中，案例应该来源于实际，具有真实可靠性，且符合学生的知识能力水平。为保证案例的可操作性，任课教师必须深入汽车4S店、汽车维修厂等场所收集教学相关的汽车故障案例，走访询问客户的用车感受，得到整个流程的真实情景，从而在课堂案例教学中，可以让学生如身临其境，投入其中去搜寻知识、启迪智慧、训练能力。

（二）案例的引入

在学习汽车常用工作液的使用时，笔者引入这么一个案例：一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车，在拐弯路段因车速过快，刹车失灵，致使转向不足，撞到路边树上，车辆前部及右侧车身严重受损，所幸人员只是轻伤。将车拖回修理厂后，对制动系统零部件进行检查，发现除了制动液不合格外，其他部件正常。询问车主是否定期更换制动液，车主说前不久开车到外地因手刹灯亮了，就随便在一个路边店买了一瓶制动液，只更换了储液罐内的制动液，后因事情繁忙便没有进一步处理。车主还从后备箱拿出了半瓶用剩的制动液。

（三）案例讨论

教师利用问题引导学生对案例进行讨论。问题的设计要巧妙和恰当，才能最大限度地激发学生的兴趣，成功展开讨论，并且取得满意的结果。根据所述案例，笔者设计以下问题：①制动液能不能混用？请说明原因。②制动液的更换周期多久？③制动液的更换能不能随便找人操作？有什么要求？④如果你是车主，跑长途前在常用工作液上你会做哪些准备？上面提出的问题是根据制动液使用情况设计的，也与汽车保养密切相关，能立刻激起学生想要探讨的兴趣。在讨论过程中再引申出不适当使用制动液会引发什么故障，该如何处理；汽车上其他常用工作液还有哪些，如何正确使用。由此激励学生自主查找资料，认真思考，从而掌握汽车常用工作液的使用要求等知识，完成教学任务。问题的设计由浅入深，一开始简单问题使学生尽快进入讨论主题，学生能轻松解决问题，增强他们继续探讨的信心；再层层递进，慢慢还原复杂、真实的案例，让他们在讨论和推理中把问题解决，自然而然地掌握技能。

（四）对案例法实施存在问题的预测

教师要注意引导学生沿着“正题”发展，防止学生讨论时出现“跑题”现象，但也要鼓励学生自主思考，避免把课堂变成讲座。比如，学生没有驾车经历，无法讨论跑长途前常用工作液上要做哪些保养，反而讨论起长途去哪里旅游。此时，教师从机油、变速箱油、转向助力油、制动液等各种油液位是否在正常范围以内，对液面过低是否需要及时添加来提醒学生，把他们拉回讨论的正轨。也可再引入一个小案例：如果常用液体有小渗漏，在长途或高速行驶中，会造成什么后果？该如何解决部件渗漏？怎么样进行密封处理？最后准备好评价记录表，对学生的讨论进行总结和改进。

二、课堂应用

（一）引导讨论

教师要利用学生对汽车制动液故障好奇的特点激发学生的兴趣，使学生带着问题探讨学习，增强他们的求知欲，引导学生讨论，使学生尽快进入角色参与讨论。在课堂实施时，按照4S店汽车接待流程，教师指定一位学生扮演车主，一位学生作为维修接待，把如何接待，怎么询问车主讲诉其车子的故障，如何建议保养与维护表演一遍，吸引学生注意力同时带动讨论组的气氛。

（二）课堂讨论

课堂讨论是整节课的精华，而良好的学习氛围也会使学习效率事半功倍。以学生为主体，围绕具体案例，鼓励学生大胆推测，踊跃发言并提出自己的见解。在本课中提出如果你是车主，在跑长途前常用工作液上你会做哪些准备？让学生根据不同车型不一样使用年限发挥不一样的见解。再根据学生讨论出来的信息，每组选2人作为代表发言，而其他同学有不同想法可补充。同时，作为教师，要控制好时间，适时引导学生思考，围绕着课堂知识讨论，协助学生按时找出问题的答案。但是当课堂出现冷场时，教师不能把答案直接告诉学生，而应该提一些恰当的问题引导学生继续讨论。

（三）课堂总结

讨论课结束前，应对整个讨论的知识内容进行归纳总结，可以由学生和教师共同完成。学生把讨论的问题及答案用书面的形式进行归纳，反映学生对案例的分析能力及解决问题方法的掌握；教师总结，让学生获取系统的知识，并对整个讨论环节中的亮点进行鼓励表扬，出现问题提出改进建议，树立学生自信心，提高教学效果。教师的总结让所有学生都懂得汽车各工作液的使用要求及如果发生小渗漏的解决方法。在讨论的过程中，有学生提到检查轮胎胎压、轮胎花纹等，更有学生提到用汽车故障诊断仪对全车进行一次大检查，找出故障点再对症下药。对于学生们提出的问题，教师要给予肯定并指导他们解决问题，让学生从中获得成功的喜悦。

三、教学效果

汽车维护与保养篇5

关键词：汽车；保养维修；技术研究

一、汽车维护和保养的含义

对汽车进行维护与保养的目的是保持损坏零部件的恢复，确保汽车能够处于安全的运行状态，增加汽车使用寿命，避免资金的大量消耗。由于社会的不断发展，使人们的出行方式有了更多的选择机会，人们对汽车的挑剔度有所提高，既要确保汽车零部件的完好性，还需保证汽车的整洁性。因此，现在出现大量的汽车美容、汽车保养顾问、汽车装饰、洗车等产品，其是社会发展的一个必要趋势。

对汽车进行良好的保养将在一定程度上较少汽车的能耗，确保发动机与零部件能够安全的使用，减少安全隐患，实现节能减排目的，增加使用寿命。文章对汽车维护与保养方面的研究内容，主要是针对行驶了一定公里数以及时间的小型汽车。在进行汽车维护方面，要使用规定的技术进行汽车系统的检查，不同的部件采取不同的维护材料实施预防性的维护保养，这样既能发现存在的问题，还能够在一定程度上减少零部件在磨损方面的速度，降低寿命消耗的速度，确保安全的运行。经常对汽车进行保养与维护，能够使汽车存在一定的实用性，为车主节约一些维修的资金，让社会拥有资源优化的配置。

二、汽车维护和保养的主要部位

（一）车体的保养

该保养还称之为汽车美容，要针对车主要求，将汽车进行外观清洁，把一些残留的腐蚀物或者污秽物进行冲洗，定期的保养与清洗能够维持汽车外观的整洁，还能够在一定程度上对使用寿命进行延长。汽车保养逐渐的从外观进入到车内的座椅保养、玻璃的清晰度、控制台的整洁度。

（二）车内的保养

该保养的目的是确保汽车能够正常的安全运行，其主要的保养部位有：冷却系统的保养、燃油组件的保养、发动机的保养、油涂抹的区域以及制动系统等，该部位都作为汽车驱动运行的核心关键，要进行恰当的保养，这样才能确保部件的安全运行，相反将有可能使使用寿命减少，还有可能有安全隐患遗留，造成一定的危险，可见，车内保养的重要性。

（三）整体的翻新

整体翻新是指对车内的辅助零件进行一定的维护翻新，像：座椅的皮革划伤、轮毅的修复以及保险杠的划痕翻新等，还有车身的掉漆现象实施翻新维护，定期的保养能够避免加深汽车的损坏程度，节省不要的维修方面的资金。

三、汽车维护和保养的研究

（一）汽车底盘的维护和保养

车辆的底盘要进行定期的清理，让底盘始终在整洁的环境当中进行工作，避免底盘上存在过多的污垢。不进行及时的处理，将会出现结块的现象，增加底盘零件的摩擦力，从而降低它们的使用寿命。底盘属于四大系统的一个聚集地，大量泥沙污垢将影响四大系统的工作。车主需注意尽可能的在平整的路面行驶，坑洼的地面将会造成底盘的系统和地面进行直接的摩擦，使底盘出现损坏的现象。

（二）发动机的维护和保养

发动机作为汽车的心脏，给其提供动力，可见发动机的维护和保养是重中之重。发动机的油要选质量比较高的，如果不是十分的熟悉该方面，可按照厂家的规定进行油的选择。对机油的滤芯要进行定期的检查，油都存在一定的保质期，滤芯的质量不合格就要立马进行更换。对曲轴箱在通风方面的情况也要进行定期的检查，该方面的关键是换气阀，将多的污染物将导致换气阀堵塞，通风不好将使耗能增加，还可能造成发动机的磨损。还要定期的检查发动机的水箱，要经常检查是否存在生锈的现象，避免出现水冷却能力降低。定期的检查火花塞，火花塞影响着一些关键的部位，如果出现破损的话要立即更换，不然将影响发动机正常工作。

（三）车胎的维护和保养

车胎是最容易忽略的地方，也是最容易保养的地方，其受路况影响比较严重，平坦的马路将不会使车胎造成磨损，石子路或者沙地将嵌到车胎的缝隙当中，时间长了将造成车胎的损坏。气温过高的话，还可能使车胎发生软化变形的现象，在启动汽车的时候，可能发生爆胎。车主要随时检查车胎的受损情况，及时的更换轮胎，确保安全运行。

四、结束语

汽车的行驶时间长、使用的频率高、路况的复杂情况都将会对汽车造成不一样的损伤，如果对其置之不理，将使汽车积攒较多的安全隐患，严重还有可能报废，那时将会产生大量资金的消耗，进行返厂修理，还会给车主造成一定的麻烦影响出行的安排。在日常的生活当中，对汽车实施定期保养和维护都是十分必要的环节，能够在一定程度上延长问题的发生，还能及时的发现问题，能够节约时间和资金，_保能够安全使用。

参考文献：

[1]张伟旗.汽车轮胎的正确使用与维护保养技术研究[J].汽车零部件，2017（02）：74-78.

[2]金火.汽车发动机维护与保养技术分析[J].科技创新与应用，2016（22）：153.

汽车维护与保养篇6

关键词：传统汽车　电动汽车　混合汽车　使用成本　比较

中图分类号：C81

文献标识码：A

文章编号：1007-3973（2012）008-153-02

1 引言

消费者在购买汽车时，不仅要考虑购车费，还要考虑汽车使用成本。使用成本是指消费者使用某种产品满足自己需要的过程中，所需要增加的费用。具体到汽车的使用成本又分为汽车的运行成本、维护成本及其它零件的维护成本和保障费用等。

2 使用成本模型

三种类型汽车的运行成本因各自使用的能源不同而差异较大，传统汽车完全耗油、电动汽车完全耗电且需要外界充电、混合动力汽车耗油也耗电但不需要外界充电。为使三种类型汽车的成本比较更加清晰，在考虑维护成本时主要考虑了三种汽车不同部件的维护，传统汽车为内燃机的维护保养、电动汽车为电池的维护保养、混合动力汽车为内燃机和电池的维护保养。而三种汽车其它相同零部件的维护以及保障费用是相同的。

2.1 传统汽车使用成本模型

传统汽车，使用成本CM ，主要包括运行成本CU 、保养成本CW 及其他零部件的维护成本和保障费用（指保证汽车正常运用而需要的维修、保养、检测设备及检修工具和配件等），用 A表示。

则使用成本模型如下：

(1)运行成本模型。

受市场油价影响，汽车的运行成本处于不断变动中。定义DHY 为单位油量油价(元/升)，N1 为每百公里耗油量(升) ，M 表示为汽车走过的公里数，则

(2)维护成本模型。

随着时间推移，传统汽车的内燃机的功能将改变，与其寿命周期有关。为此，引入可靠度这个概念定义 t为规定的时间，T1 为内燃机的使用寿命。

(3)可靠度函数 R(t)描述了内燃机在（0，t）时间段内完好的概率，R(t) 的估计值为：。

分析得：内燃机的动力性能随时间的推移不断降低，故内燃机的维护费用就不断增加。内燃机的维护费用和使用时间呈正相关关系，其随汽车寿命周期的延长而变高。L 为传统汽车的使用年限；MTTF1 为内燃机的平均损坏时间； P1为保养所耗费材料的单价；CMCCRC 为保养时所耗人工、材料费。则汽车的保养费用的估算公式如下：

(4)式中： 为所需保养的次数。

2.2 电动汽车使用成本模型

电动汽车的使用成本主要包括运行和维护两部分成本，为保证电动汽车正常运行而支付的费用，包括充电费用(主要是电价)、车辆保养费用、维修费用、备件保障费用、保险费、养路费等。

定义 CO为电池运行成本，使用成本 CM模型如下：

(5)式中：CM1为电池维护成本。

(1)运行成本模型。

受市场电价的影响，定义 DCD为单位充电电价(元／度)； N2为每百公里充电电量(度)； F为电池充电效率。

(6)维护成本模型。T2为电池的寿命。

(7)R(t)的估计值为：。

由分析得：电池的动力性能随时间的推移而不断降低，故电池的维护费用就不断增加，和使用时间呈正相关关系，故维护费用随电动汽车寿命周期的延长而变高。对此，目前国内还没有相关研究，以电池的可靠性理论为基础对电池维护费用进行估算。定义MTTF2 为电池平均损坏时间，P2 为电池单价。电池维护成本CM1 计算公式如下：

(8)式中：为所需更换的电池组件数量。

2.3 混合动力汽车使用成本模型

由于混合动力汽车的发动机在运转时就可以为电池充电，所以其使用成本主要包括运行成本、维护成本（电池维护和发动机保养成本）以及其他零部件保养以及保障费用。

使用成本模型如下：

(9)

(1)运行成本模型。

(10)

式中： N1为每百公里的耗油量(升)；M1 为以汽油为动力行驶公里数； N2为每百公里充电电量(度)； M2为以电力为动力行驶公里数。

(2)维护成本模型。

由于混合动力车型在寿命期内不用更换电池，故

CM1 = 0

各变量定义同上，混合动力车的维护成本模型写成：

(11)

与传统汽车不同的地方就在于，混合动力汽车由于和电池交替使用，故磨损减少，保养次数也减少。

3 三类汽车使用成本计算

3.1 选取的三类汽车

具体选取三类汽车，对其使用成本进行比较和分析。

选取了三种不同型号的汽车，且三种汽车的售价在28-32万之间，分别对应于：

(1)传统汽车：上海大众帕萨特1.8；

(2)电动汽车：比亚迪E6；

(3)混合动力汽车：丰田普锐斯2006款1.5。

3.2 模型求解

基于2011年的电价和油价，油价：9.3元／升；电价：0.52元／度。而且假设汽车在使用年限15年之总的行程为30万公里。油耗：7.4升／百公里；电耗：21.5/80%度／百公里；其中混合动力汽车30公里分为油耗25公里，电耗5公里；各项成本单位是万元。

依此数据结合上述模型计算，获得结果如表1。

4 结论

从表1看出，运行成本：传统汽车＞混合动力汽车＞纯电动汽车。维护成本：电动汽车＞传统汽车＞混合汽车。使用成本：除了汽车的运行和维护保养成本之外，还包括保险费、养路费、以及其它零件额外使用的费用，但这些费用在同等条件下基本没有差异，故三种汽车的保障及其它零部件的费用是相同的，对三种汽车总的使用成本没有影响。

即三类汽车使用成本比较结果是：传统汽车＞混合动力汽车＞电动汽车，可见电动汽车的使用成本最低，发展前景比较好。

参考文献：

[1]　殷德双,陈潼.丰田Prius混合动力电动汽车技术特征分析[J].上海汽车,2004(12).

汽车维护与保养篇7

关键词：汽车机械；维修保养；技巧；常识；

中图分类号：F407.471 文献标识码：A

一、汽车使用过程中产生的问题

汽车的最大功能就是作为代步工具上路行驶，但由于设计缺陷、错误操作、保养不够或者自然老化等原因可能导致汽车原有工作性能发生变化，如刹车失灵、跑偏、漏油、爆胎以及车灯失明等，从而变成病车、问题车。当病车、问题车上路行驶时，其安全性能无法得到保证，很容易造成交通事故，严重威胁车主的生命财产安全。经研究，发现产生问题车、病车的主要原因有以下几点：

（一）汽车固有缺陷

主要指汽车设计过程中没有充分考虑到汽车整体或部分性能的特殊性，或者汽车加工制造过程中所用材料配件不合格、装配不合理等，造成汽车出厂时就带有一定的安全问题。

（二）驾驶人员错误操作

司机由于经验不足或者疲劳、注意力不集中而出现错误操作，进而对汽车的正常性能产生影响和危害。主要有过多急刹车、急转弯、急加速导致的车胎变性、气缸磨损，以及剐蹭、碰撞等对汽车外观、机械性能的损坏。

（三）汽车保养不够，机械设备自然老化

指在日常使用过程中，车主缺乏日常保养意识而造成机械设备老化严重。一般常出现的有高温环境中车胎气太足产生的爆胎、寒冷条件下汽车不经预热急速发动产生的机械磨损等。

（四）错误的维修保养方法

如加注过多的机油而产生的烧排油机现象、传动带过紧引起的传动带拉伸磨损严重现象、利用开水解冻车窗结冰而造成车窗玻璃性能变化等。这些错误维修保养措施不仅减少汽车的使用寿命，而且给汽车的日常使用带来巨大的安全隐患。

二、汽车机械故障的防范措施

（一）强化驾车安全守纪意识

道路交通管理条例明确规定：“机动车必须保持车况良好，车容整洁，转向器、制动器、刮水器、喇叭、后视镜和灯光装置保持齐全有效。”这些规定是多年来汽车运行中的经验和教训的科学总结，是防止机损事故的制度措施。要严格执行以上规定，对车辆维修而言要提高责任意识，确保维修质量；一定要从单位领导、驾驶员到车辆维修人员等切实转变思想认识，对驾驶员而言要坚决克服麻痹思想，切除侥幸心理。

（二）加强旧车报废制度管理

目前存在大批已经到了报废年龄，却依然还在运行的车辆，这些车辆随时都有可能造成交通安全事故，对他人安全和财产造成隐患。

（三）养成检查维护保养习惯

汽车中很多机械零部件需要经常性的定期维修，例如刹车片经常磨损而不维修就会导致汽车刹车失灵，制动气室的膜片不经常更换也会导致制动失败，这些都是车辆经常耗损的零部件，需要定期维修。在汽车运行过程中，各个部件会发生一定的冲击与震动，导致摩擦力加大，降低机械部件之间的问题，引起车辆故障。因此，必须每天养成对车辆检验的好习惯，培养良好的用车习惯。

三、汽车机械维修保养技巧与常识

对于汽车的机械维修和日常保养，维修、保养企业与车主个人应当采取恰当、正确的处理方式，以保证汽车的行驶安全，延长汽车的使用寿命。

（一）发现螺栓松弛

不同部位的螺栓具有不同的作用，使用过程中其松紧程度也有所不同，维修过程中应根据相关专业知识和同类经验进行处理。一般来讲，需一方面保证其有足够的预紧力，能够固定好相应的紧固件。另一方面也不可过紧，防止联接件在过大的外力作用下发生永久变形，影响其机械性能。

（二）发现油箱漏油

检查油箱封口或底部油管等连接处是否有接触不牢或者密封不实现象，然后检查油箱箱体是否有裂口、破损，并根据相关的专业知识和经验对油箱进行拆卸处理。

（三）发动机废气排放量较大且排放过程中产生巨大的噪声

检查排气系统管路、接口设施等是否有破损现象，检查排气系统是否处在工作正常状态，并根据相关的知识和经验进行处理。应尽量一年进行一次排气系统设施的更换，以保证汽车机械性能的稳定性。

（四）冬季行驶发现雾气蒙窗

由于驾驶室内外温差过大，水汽在车窗发生凝结，产生雾气，影响司机驾驶视野，不利于驾驶的安全。通常可采取挥动雨刷清水汽或者打开一定的车窗以减低驾驶室内外温差。

（五）夏季炎热条件下车胎不应过饱

炎热夏季，公路地表温度最高可达六七十度，车胎气体经过高温加热，发生膨胀。车胎充气不过饱，可以有效避免因为气体膨胀而引起的爆胎现象，延长车胎使用寿命。

（六）雨雪天忌急起速、刹车、转向

雨雪天道路较湿滑，轮胎与地面摩擦力较小，急起速、刹车、转向会导致轮胎在地面上长距离滑行，磨损轮胎外胎花纹，使得汽车轮胎摩擦阻力进一步减小，导致汽车轮胎使用寿命降低。而且雨雪天气急起速、刹车、转向也给车辆的行驶安全带来巨大的隐患，极易发生交通意外事故。

（七）车胎行驶超过一定里程，需及时更换

车胎的使用是一个磨损消耗的过程，行驶超过一定里程后，外车胎防滑用的花纹磨损严重，内胎机械性能下降，不及时更换极易因轮胎老化而产生交通意外。在轮胎更换过程中，需对轮胎进行严格的四轮定位操作，防止因轮胎装配不合理而产生汽车行驶过程中的跑偏现象。

结束语

综上所述，汽车的养护与维修是非常重要的。其不仅延长了汽车的使用寿命，避免不必要的交通事故的发生，更为驾驶人员的人身安全提供了保障。

参考文献：

[1]陶艳花.汽车机械维修保养的技巧与常识[J].湖南农机，2013，09：139+141.

[2]王广.浅析汽车机械维修保养的技巧及常识[J].科技创新与应用，2014，13：116.

[3]李保明.汽车机械维修保养[J].中外企业家，2014，12：218.

汽车维护与保养篇8

[关键词]电子汽车衡 维护保养

中图分类号：TH7151+2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0276-01

一、前言

汽车衡俗称地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备。随着经济社会的发展电子汽车衡被越来越多地应用于煤炭运输、物流、大型企业和公路管理、粮食收购等方面。由于没有进行维护保养或保养维护的方法不当而造成的电子汽车衡故障和称量不准确，严重影响了企业的日常生产，甚至有时候也给用户带来较大经济损失。通过我们的走访和平时工作时的接触，大多数企业对电子汽车衡的维护保养的情况不容乐观，这里就有必要对电子汽车衡的维护保养做一个简单的分析，给部分电子汽车衡的用户一些合理化的建议。

二、电子汽车衡的组成

要科学合理的对电子汽车衡进行保养维护，了解电子汽车衡的组成是十分必要的。电子汽车衡由秤体、4～10个称重传感器、接线盒、以及称重显示控制仪表等组成基本系统，还可配装数字输出接口部件、打印机等。

三、电子汽车衡使用中需维护的方面和维护方法

（1） 秤台维护

定期检查秤台四周间隙和秤体底部，其内不得卡有石子、木块、煤块等异物；经常检查限位间隙是否合理，间隙一般保持在（2～3）mm，应保证四个间隙量的大小一致，限位螺栓与秤体不应碰撞接触；检查称重传感器钢球受力情况，要保证钢球在底座中心且垂直受力；连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油；禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业，应采取措施：①断开信号电缆与仪表的链接。②电弧焊的底线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上。③切不可使传感器成为电焊回路的一部分。

（2）接线盒维护

定期检查接线盒，观测接线盒是否干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干；认真检查各个接线是否牢固，有没有焊接部位脱落。

（3） 称重显示控制器维护

经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠；称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性；称重显示控制器避免靠近热源、振动源；使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘；称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源；称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知维修部门及人员进行检查处理。

（4）系统维护

衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用；系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源；衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好；称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右；安装在野外的衡器，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。

四、电子汽车衡的使用注意事项

1、汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5 km/h以内；禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。

2、每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零；打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。

3、汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过秤台。

4、当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。

5、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

6、春季及夏季应做好防水工作，无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂；浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。

7、冬季温度较低时，仪表通电20分钟再计量。

8、食品加工或粮食行业的汽车衡应做好防鼠工作，当电缆线断裂后接头处做好防水

9、每周一次，站在秤台上摇晃（或用撬杆在秤台端部撬动），确保晃动自如。

汽车维护与保养篇9

关键词：汽车底盘；保养；维修；探讨

汽车底盘是汽车中一项重要组成部分，同时也是支撑汽车底部的重要部分，对汽车的使用与寿命有直接影响。因此，在汽车使用的过程中，使用者应加强对汽车底盘保养与维修的重视，以此保证汽车性能可以得到完美的发挥。但从现阶段汽车底盘的保养与维修分析，其中还存在一定的问题，使汽车性能无法得到最大发挥。因此，以下笔者对汽车底盘的保养与维修探讨后提出相关建议。

1.汽车底盘保养与维修的重要性

在当前社会中，汽车逐渐成为社会中主要交通工具，为人类提供便利。其中，汽车底盘，也就是汽车的底部，在整个汽车中出轮胎外是离地面最近的位置，且长期暴露在外，极容易受到各种因素的影响。但是，由于当前大多人对汽车保养与维修意识不强，观念不正确，通常认为经常清洗、定期检修轮胎等就完成了对汽车的保养及检修，忽视了对汽车底盘的保养与维修的重要性。事实上，汽车行驶过程中，路面砂石可能对底盘造成磨损，潮湿的地面会造成底盘受潮，进而导致一些侵蚀性物质粘在底盘上。若长期得不到清理会导致汽车整体性能下降，严重的可能导致交通事故的发生。因此，为提升汽车保养质量，延长汽车寿命，保证汽车性能，汽车使用者应意识到汽车底盘保养与维修的重要性，并积极采取科学、正确的方式对汽车进行保养与维修。

2.汽车底盘的保养方法

2.1定期清洁护理

上面讲到由于汽车底盘长期暴露在外，容易受外界多种因素的影响（如：砂石撞击、油渍、泥土的附着。受潮湿地面的影响，可能造成油箱、控制板、大梁等零部件氧化），进而对汽车的正常行驶造成一定的影响，甚至缩短汽车的使用寿命。因此，在对汽车底盘保养的过程中，使用者首先应重视汽车底盘的清洁与护理。如：定期到维修店对汽车底盘进行清洁护理，对氧化严重的零部件进行更换，为各部分零件柔韧度提供保障；以此保证汽车在行驶的过程中，汽车底盘可以保持清洁，以保证汽车的安全、正常运行。

2.2及时替换轮胎

轮胎是保障汽车安全形式的重要部件，同时也承载着整个车身的重量，对汽车的安全、正常行驶具有重要影响，同时在某种角度上讲直接影响乘车者的生命安全。但是，汽车行驶过程中，轮胎就会与地面产生摩擦，而在乘车人员增多、物品加重的情况下，轮胎的磨损程度就会更加严重。因此，为保证汽车的安全且正常行驶，汽车使用者应重视对汽车轮胎的及时替换处理。在替换过程中可以：在后轮使用一定时间后，将汽车前轮换至后轮处（除四驱车外的汽车大多后轮为驱动轮，磨损比前轮严重）。再使用一段时间之后，对汽车轮胎进行仔细检查后考虑换新的轮胎。以此，保证轮胎的安全，进而底盘安全提供有力保障。

2.3检查保养减震器

减震器在汽车底盘中占据十分重要的地位，对汽车的安全性具有重要作用。良好的减震器可以保证汽车在行驶过程中更平稳。如：当汽车在不平整的路面行驶时，各种因素可能对汽车底盘中的轴承与半轴等部件造成磨损。而减震器可以对这些部件的损害起到保护作用。但是，当发现汽车在急刹车后汽车仍出现慢跑或出现减震外壳过热等现象，汽车使用者应及时对减震器进行检测与维修。通过这样的形式为汽车的安全行驶提供保障。

3.汽车底盘的维修策略

3.1车架的构造与维修

车架即大梁。是支撑与连接汽车的各个部件的框架结构，承受着汽车内外的各个部位各种载荷的影响，同时其可以使汽车底盘各个零部件之间协调运转。因此，车架必须具有足够强度与刚度，从而可以承受汽车的载荷，以及车轮传来的冲击。另外，在车架的维修过程中，常见的维修方式有两种。第一种：当车架变形时，会需要对车架宽度进行合理维修；同时可能需要对纵梁直线度进行维修。第二种，是对车架裂纹与铆接的维修。当发现车架出现裂纹时，应及时采用焊接的形式对其进行维修。

3.2制动钳及活塞检修

其次，应重视对制动钳以及气缸活塞的检修。如：在检查的过程中，应考虑到活塞的长期应用、其抗氧化能力与其灵活度，应及时对缸体内表而是否遭受划伤、是否受外界环境的腐蚀与磨损等因素的干扰。当发现以上问题时，应及时排除气缸活塞周围的杂物。在发现活塞损坏、破损时应及时更换处理。以此避免其对汽车性能造成不良影响，同时通过以上的检查与维修，可以保证气缸活塞的灵活运用，以提高汽车的性能。

3.3刹车片检修与更换

刹车片是决定刹车性能好坏的重要因素。因此，对汽车底盘维修过程中，应加强对刹车片的检修与及时更换。在刹车片的检修与更换过程中，可以：首先，应拆下总泵储液罐的盖子；其次，应拆下销钉与螺栓；然后，可以打开缸体将刹车片内外一同拆除，使用真空吸尘器清理刹车片。同时，在发现刹车片性能降低时，应及时更换刹车片以及衬片。另外，在刹车片更换的过程中，应注意以下几点：①拆开缸体时不要踩到制动踏板，避免活塞弹出。②刹车片检修与更换的过程中，应避免活塞防尘套的损坏。③在检修更换刹车片的过程中，如发现衬片生锈，应及时更换。通过以上形式保证刹车性能良好，为正常行驶提供安全保障。

汽车维护与保养篇10

关键词：教学大纲；行动领域；学习领域

汽车行业是近年来国内发展最为迅速的行业，但目前汽车维修及相关从业人员的素质和技术水平不能适应企业越来越复杂的工作任务，特别是经过系统化学习的比例很低，突出矛盾是人员业务能力远远满足不了行业发展需要。教育部、交通部等六部委将汽车运用与维修纳入2003年启动的制造业和现代服务业技能型紧缺人才培训和培养工程中，同时派出大量的一线教师向德国学习双元制职教体系和行动导向教学方法，提高中等职业学校的教育水准。

一、汽车运用与维修专业描述

中等职业学校汽车运用与维修专业招生对象为初中毕业生，学制为三年，其中前两年在学校学习，第三年进入企业实习，最后通过考核获得汽车修理工中级职业资格证书。

汽车运用与维修专业以培养实用型汽车中级维修技能人才为目标，以中等职业学校现有汽车维修专业的师资和技能训练的教学条件为依托，使学生养成良好的职业道德品质，掌握一定的汽车维修本领，成为社会急需的汽车维修技能人才。毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设备维修、汽车钣金整修、汽车涂装等各类汽车维修工作，也可以从事汽车销售、汽车零配件销售、汽车评估、汽车保险、汽车信贷等商务工作。

二、获取企业资格需求

为了向企业获取汽修专业学生成为一个合格的汽车修理工所具备的资格需求，我们制作了企业人才需求情况表和典型工作任务简述表，企业人才需求情况表主要以汽车企业在职员工为调查对象，对企业的工作岗位和工作人员结构进行了解，同时调查工作活动，对工作活动进行分析获得典型的工作任务，如汽车轮胎平衡检查、汽车机油更换等具有工作流程、工作方法、工作设备，能够对工作进行技术要求都为典型工作任务。这种典型工作任务用来推导企业的行动领域。用行动领域来确定企业的专业需求方向、员工具备的基本技能，并且根据企业的工作任务情况分析某个典型工作任务，从而确定最新的资格需求。

三、获取汽修行业的最新资格需求

根据向企业调查和任务分析，我们通过工作活动的调查，获得了最新的汽车运用与维修专业资格需求，根据企业的工作情况，我们分析了汽车运用与维修专业的典型工作任务，典型工作任务具有完整的业务流程，从典型工作任务中我们归类总结出行动领域，通过观察企业的行动领域，我们可以看到当前国内对汽车修理工要求有较高的技能水平，得出需要完成的典型工作任务较多较为复杂，要求修理工有较强的动手能力和分析能力，修理工不仅能够看懂机械和电路图纸，同时要求其能够进行简单的机械加工和熟练汽车零配件维修和调整能力，也能够对汽车维修设备进行维护保养。如：

资格需求：能看懂机械图纸

典型工作任务：机械识图

行动领域：识读与绘制机械图

四、行动领域与专业行动能力

我们得到了行动领域，需要从专业能力、方法能力、社会能力、个人能力等方面进行分析，做到全方面分析。例如，汽车电气设备维护行动领域主要了解汽车电源使用与维护，发电机构造与工作原理、充电原理，起动机构造与工作原理，点火系统工作原理，照明与信号系统，仪表与报警灯信号系统，辅助电气设备的工作原理，学会对各电气系统故障进行诊断与排除。

行动领域：汽车电气设备维护

专业能力：正确使用汽车电气设备维修常用工具、设备、仪器和仪表。

方法能力：应用汽车电工电子基础知识和数学知识的能力。

社会能力：交流沟通能力。应用询问和主动倾听的技巧，与顾客和同事交流，获取电路图、电子元件、维护和更换的步骤，确认维修技术标准，汇报工作中的成果和问题。

个人能力：独立思考问题的能力。善于学习专业技术，学习方法正确，理解和应用电路原理解决实际问题。

五、调整行动领域与学习领域的教学大纲

通过学习德国职业教育先进教学法――行为导向教学法，结合中国职业教育的实际，本着将德国经验移植并应用到中国职业教育中的目标，将中国中职教育汽车运用与维修专业的教学大纲做了如下的调整：

1.在保持中职教育学制3年（2+1）不变的前提下，改变以学科为主的教育现状。大量删减了庞大、繁杂、重复课程设置体系。

2.引进了以培养学生职业技能为主的行为导向学习领域，并将中职汽修专业划分为机械制图、汽车电路识图、汽车材料与金属加工、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车维修基本技能、汽车维护与保养、汽车故障诊断与排除、汽车维修设备操作与维护10个学习领域和相应的识读与绘制机械图、阅读维修资料、制作汽车零部件、汽车发动机维护、汽车底盘维护、汽车电器系统维护、维修基本技能、汽车一二级维护、汽车诊断与维修、设备安全操作10个行动领域，且10个领域之间互不重复。

3.将10个行动领域按学生的身心发展及对知识和技能的理解及掌握情况分4学期完成，共计888课时。

中等职业学校就像一个“火车站”，我们可以没有先进的子弹头列车，但我们有细微的列车时刻表。中职学校是义务教育的延续，学生从这里走向社会，因此制定一套合适的教学大纲是中职学校发展的根本，我们带着德国老师满满的期望，为中国的职业教育事业尽一分绵薄之力。