纯电B级SUV领域再添一员。2023上海车展上,比亚迪王朝网全新高端B级纯电SUV——宋L概念车迎来首秀。
先锋龙颜美学、武装到牙齿”的各项装备,以及“开门造车”与用户共创理念的帮助下,让宋L出场后热度持续攀升。
比亚迪明确表示,宋L未来将在B级纯电SUV市场与特斯拉Model Y展开直接对决,新车于年内上市。
01
叫板Model Y,宋L底气何在?
目前的B级纯电SUV细分市场中,仍处于特斯拉Model Y掌控之下,虽说同级竞品还有蔚来ES6、问界M5等热门车型,但在销量上仍与Model Y无法抗衡。
造成这种情况,并不是因为Model Y的产品力过于优秀。事实上,市场上关于该车型的吐槽一直存在,如内饰简陋、做工粗糙等,尤其特斯拉主打的汽车智能化未能构成强有力的卖点,但架不住与Model Y同级别的产品着实让消费者“选得别扭”。
比亚迪宋L的到来,将会很大程度打破这种局面。
作为王朝全新高端B级纯电SUV,宋L以先锋、运动、科技为开发理念,采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,集比亚迪先锋科技于一身,为追求时尚运动的年轻用户而来。
外观方面,宋 L 继续传承比亚迪家族化的设计语言,前脸造型风格突破传统,以“光”为灵感,“龙须”样式的镀铬饰条加上贯穿式灯带以及多道竖向排列灯组,点亮后辨识度极高。
整车侧面线条由光线动态切割而成,姿态凌厉优雅。车顶个性化的溜背造型、电子外后视镜的相互映衬,整体呈现前低后高的俯冲趋势,驭光游龙腰线如同一束破空而来的光箭,使车身形成明暗相融的曲面,展现出优雅和力量的完美平衡。
尺寸方面,根据此前申报目录显示,宋L的长宽高为4870/1910/1780mm,轴距为2865mm,典型的B级车型尺寸。
尾部采用时尚的轿跑SUV设计风格,与保时捷卡宴Coupe颇有相似之处,贯穿式LED尾灯、溜背式的肩线和倾斜的后玻璃,给人一种蓄势待发的伏虎姿态。
除此之外,宋L采用了电动尾翼和无框车门,配合战斗气息爆表的扩散器下护板,突出了以光为灵感打造,集先锋、运动、科技于一身,实现造型帅气时尚全新B级纯电SUV。
虽然是概念车,但从车辆整体来看,外观设计并不夸张,概念车上采用的设计和元素量产版车型上同样适用,我们猜测未来量产版的宋L就是概念车的模样。
目前新车只展示了外观,内饰和动力相关参数没有公布。但从此前报道的信息来看,宋L可谓集比亚迪黑科技于一身,如:
e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋 L 强大的运动基因;
搭载行业首创云辇智能车身控制系统,将舒适性和操控性完美结合,赋予驾乘高级感;
全新一代智能座舱将开放用户共创,让用户成为产品的参与者、功能的创想者、软件的贡献者。
三大技术聚集,配上先锋龙颜美学的造型,让宋L有了与Model Y扳手腕的底气,并有望重塑B级纯电SUV市场格局。
02
“高中低”全面开花
作为当下炙手可热的自主品牌,比亚迪在上海车展绝对是光芒四射,除了宋L概念车首秀,旗下的仰望U8、U9、驱逐舰07以及海鸥也同样是重磅新车,仰望展台甚至出现人挤人围观的场面,火爆程度可见一斑。
预售价达到百万的仰望 U8 和 U9 两款车型,吊足了国内消费者的胃口。在车展现场,仰望 U8 正式开启了预售,并推出了两个版本,分别是豪华版和越野玩家版,官方预售价格为 109.8 万元。
除了 U8 和 U9 两款车型外,比亚迪还发布了仰望架构,包括易四方、云辇、动力电池、超级车身、智能座舱以及驾驶辅助等六大核心技术被悉数囊括在内。
而这些由核心技术打造的仰望架构,成为仰望汽车征战国内豪华品牌汽车市场的最大原因。
海洋网旗下的首款B+级超混轿车——驱逐舰07同样引人注目,官方给出售价区间为20万-25万元,将于今年三季度正式上市。
作为海洋网旗下首款B级轿车,驱逐舰07采用海洋美学设计理念,定位为B+级超混轿车,拥有越级的车身尺寸,整车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm。
新车动力搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成,匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池,提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,是本届上海车展乃至今年最值得期待的PHEV车型。
海洋网旗下另一款车型——海鸥也正式开启预售,价格区间为7.88万元-9.58万元。海鸥的定位是新一代主流代步车,此次车展开启预售后,将于4月26日正式上市。
虽然定位为代步车,但在用户最为关注的安全性能方面,海鸥也下了一番功夫。搭载“超级安全”的“刀片电池”,传承自e平台 3.0的安全基因,为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。
作为比亚迪全新的入门纯电车型,比亚迪海鸥的热度一直很高,此次公布的起售价比海豚便宜3.8万,在开启预售24小时后,订单已破万,爆款潜质明显。
随着海鸥价格公布,“最便宜的比亚迪”总算是有了定论。如今,比亚迪下至7万上至百万,也真应了广大网友那句“现在有钱没钱都买比亚迪”的调侃。
从上海车展上展示的新产品来看,比亚迪的产品线仍在进一步拓展。在已有产品持续热销的背景下,新产品的到来将助力比亚迪产品销量再上一个台阶。
根据《电动公会》此前报道,在终端上险量上,2023年比亚迪的累计上险量已经超越一汽大众和上汽大众的总和,正式登顶中国汽车销量第一品牌。
要知道,这是中国乘用车发展近40年历史中,第一次有自主品牌实现这一目标。
作者 | 李大鹏
出品 | 电动公会
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